全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項(xiàng)目近日在天津港全面竣工。據(jù)介紹，作為天津港努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口的標(biāo)桿性工程，項(xiàng)目全面竣工標(biāo)志著傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造方案在京津冀最大集裝箱碼頭大規(guī)模應(yīng)用落地，為全球范圍內(nèi)傳統(tǒng)集裝箱碼頭的自動化升級改造提供可資借鑒的成功范例。
天津港是中國大陸建成首個(gè)專業(yè)化集裝箱碼頭、開通首條國際集裝箱班輪航線的港口。近年來，天津港集團(tuán)著力解決現(xiàn)有設(shè)計(jì)方案下自動化集裝箱碼頭投資大、工期長、推廣難的問題，闖出了一條與西方技術(shù)工藝截然不同、更適合傳統(tǒng)集裝箱碼頭升級改造的“中國路徑”。
自2019年起，天津港相繼實(shí)現(xiàn)31臺場地軌道橋全部自動化改造、全球首次無人駕駛電動集卡整船作業(yè)、全球首座智能解鎖站商用落地、全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項(xiàng)目全面運(yùn)營等智慧港口建設(shè)成果。
全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項(xiàng)目全面運(yùn)營以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)繼續(xù)推進(jìn)另外8臺集裝箱岸橋的自動化改造，同步優(yōu)化解決作業(yè)工序、內(nèi)外集卡混行等復(fù)雜問題。
目前，天津港東突堤碼頭北區(qū)4個(gè)泊位全部實(shí)現(xiàn)高效自動化作業(yè)，平均作業(yè)效率提升20%以上，平均單箱能耗下降20%，綜合運(yùn)營成本下降10%，項(xiàng)目的可靠性、穩(wěn)定性、實(shí)用性得到印證，成為由傳統(tǒng)集裝箱碼頭改造而來，全球投產(chǎn)最早、建成規(guī)模最大的自動化集裝箱碼頭。
據(jù)介紹，全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項(xiàng)目全面竣工后，天津港集裝箱大型裝卸設(shè)備自動化占比達(dá)49.5%，在行業(yè)內(nèi)居于領(lǐng)先地位。未來，天津港還將在基礎(chǔ)設(shè)施智慧化、生產(chǎn)操作智能化、運(yùn)營管理數(shù)字化等方面持續(xù)發(fā)力，打造更多智慧港口的標(biāo)桿成果，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。
圖文來源北京日報(bào)
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