利物浦的數(shù)百名碼頭工人將投票決定是否就工資和工作條件進行罷工。聯(lián)合工會表示，英國億萬富翁John Whittaker旗下的皮爾港(Peel Ports)子公司MDHC集裝箱服務(wù)公司(MDHC Container Services)的500多名員工將對罷工行動進行投票表決，該行動可能會使英國最大的集裝箱港口之一的皮爾港在8月底“實際上陷入停滯”。
該工會表示，此次糾紛是由于MDHC未能提供合理的加薪導(dǎo)致的，并補充說，最終7%的加薪幅度遠遠低于目前11.7%的實際通脹率。工會還強調(diào)，自2018年以來一直沒有改善的工資、輪班表和2021薪酬協(xié)議中約定的獎金支付等問題。
“罷工行動將不可避免地嚴(yán)重影響航運和公路運輸，并造成供應(yīng)鏈短缺，但這場爭端完全是皮爾港自己造成的。Unite與該公司進行了廣泛的談判，但它拒絕解決成員的擔(dān)憂。”Unite地區(qū)官員Steven Gerrard說。
作為英國第二大港口集團，皮爾港每年處理超過7000萬噸的貨物。罷工行動投票將于7月25日開始，8月15日結(jié)束。
值得注意的是，歐洲大港再也經(jīng)不起折騰，德國北海港口的碼頭工人上周舉行了罷工，這是幾次罷工中最近的一次，這些罷工在很大程度上導(dǎo)致漢堡、不來梅港和威廉港等主要港口的貨物裝卸基本癱瘓。
圖文來源海運網(wǎng)
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