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      現(xiàn)代重工造船業(yè)務(wù)成功扭虧為盈

      來(lái)源: 國(guó)際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-08-02 11:00:00 分享至:

      雖然上半年接單量遠(yuǎn)不及預(yù)期,但現(xiàn)代重工集團(tuán)造船業(yè)務(wù)成功扭虧為盈。同時(shí),現(xiàn)代重工集團(tuán)對(duì)下半年即將到來(lái)的LNG船訂單寄予厚望,全年159億美元接單目標(biāo)依然不變。

      現(xiàn)代重工集團(tuán)近日披露了造船業(yè)務(wù)第二季度的業(yè)績(jī)。現(xiàn)代重工集團(tuán)表示,新成立的韓國(guó)造船海洋(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering,KSOE)在今年第二季度成功扭虧為盈,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)約為554億韓元(約合4690萬(wàn)美元),凈利潤(rùn)2016億韓元;銷(xiāo)售額達(dá)到3.9229萬(wàn)億韓元,同比增長(zhǎng)25.1%。

      現(xiàn)代重工集團(tuán)解釋稱(chēng),得益于銷(xiāo)售額的增加、固定成本下降、匯率提高以及鋼板價(jià)格凍結(jié)增長(zhǎng)等因素,KSOE在分拆之后首季實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。現(xiàn)代重工集團(tuán)在今年6月分拆成立了二級(jí)控股公司KOSE,統(tǒng)領(lǐng)現(xiàn)代重工、現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代尾浦造船三家船企,在現(xiàn)代重工集團(tuán)完成收購(gòu)大宇造船之后還將管理大宇造船。

      現(xiàn)代重工集團(tuán)的消息人士透露,就造船業(yè)務(wù)而言,上半年受中美貿(mào)易糾紛等因素的影響,全球經(jīng)濟(jì)不確定性增加,新船訂單量遠(yuǎn)低于預(yù)期;下半年,現(xiàn)代重工憑借差異化的技術(shù),盡最大努力承接大型LNG船項(xiàng)目訂單。

      現(xiàn)代重工集團(tuán)預(yù)計(jì),下半年即將到來(lái)的大量LNG船訂單將會(huì)彌補(bǔ)上半年的疲軟開(kāi)局。盡管現(xiàn)代重工集團(tuán)今年上半年接單量?jī)H為36億美元,但集團(tuán)不會(huì)修改全年159億美元的接單目標(biāo)。

      現(xiàn)代重工集團(tuán)將希望放在卡塔爾和莫桑比克的大型LNG船建造項(xiàng)目上。據(jù)了解,卡塔爾石油公司計(jì)劃在今年下半年簽署大規(guī)模的LNG船訂單。卡塔爾石油公司在今年4月發(fā)布招標(biāo),預(yù)計(jì)初步將建造60艘LNG船,以支持計(jì)劃中的產(chǎn)能擴(kuò)張。

      除了卡塔爾的訂單之外,美國(guó)阿納達(dá)科石油公司也計(jì)劃訂造16艘LNG船,用于運(yùn)輸其在莫桑比克新LNG項(xiàng)目的LNG貨物,每年需要運(yùn)輸1288萬(wàn)噸LNG。

      現(xiàn)代重工集團(tuán)表示,不包括卡塔爾的訂單,公司依然有信心在下半年贏得超過(guò)20艘LNG船新船訂單,因?yàn)槟壳耙呀?jīng)有10艘LNG船備選訂單以及另外10艘LNG船的詢(xún)價(jià)。

      現(xiàn)代重工預(yù)計(jì),今年下半年,隨著LPG船租船費(fèi)率上升,潛在的LPG船訂單將有所增長(zhǎng)。另一方面,現(xiàn)代重工集團(tuán)還在努力提升船價(jià),預(yù)計(jì)下半年所有船型的價(jià)格都將繼續(xù)上漲。

      本文關(guān)鍵詞:現(xiàn)代重工 標(biāo)簽:現(xiàn)代重工
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