郭思源 張存稷
按照國家口岸開(kāi)放規定和《國務(wù)院關(guān)于同意河北黃驊港口岸擴大開(kāi)放的批復》意見(jiàn)，2022年12月30日，河北省發(fā)改委會(huì )同石家莊海關(guān)、河北出入境邊防檢查總站、河北海事局和河北省交通運輸廳等有關(guān)部門(mén)組成口岸開(kāi)放驗收組，對河北港口集團黃驊港區礦石碼頭一期續建工程對外開(kāi)放進(jìn)行驗收。驗收組專(zhuān)家聽(tīng)取了關(guān)于新泊位工程建設、通航條件、吞吐能力、接卸設備和口岸查驗配套設施建設等情況的匯報后，一致同意通過(guò)。
作為《河北省沿海地區發(fā)展規劃》重點(diǎn)實(shí)施項目，省委省政府沿海產(chǎn)業(yè)強省戰略的重要載體，集團黃驊港區礦石碼頭一期續建工程總投資27億元，含2個(gè)20萬(wàn)噸級專(zhuān)業(yè)化礦石泊位，設計年通過(guò)能力2000萬(wàn)噸。隨著(zhù)項目投產(chǎn)，目前，河北港口集團黃驊港區專(zhuān)業(yè)化礦石泊位總數達到4個(gè)，設計年吞吐能力達到5000萬(wàn)噸，能力增幅將近50%。
作為世界領(lǐng)先的干散貨公眾碼頭運營(yíng)商，河北港口集團始終圍繞極致效率打造“河港品牌”，以黃驊港區為基地，率先推行“2+6”移泊聯(lián)動(dòng)作業(yè)，將快速接卸和高質(zhì)量服務(wù)完美結合。此次能力擴容，將進(jìn)一步凸顯“泊位數量多、船舶周轉快、船舶待港時(shí)間短”優(yōu)勢，在原先“2+6”模式基礎上，正式開(kāi)啟更為高效的“4+6”聯(lián)動(dòng)作業(yè)模式，為廣大貨主客戶(hù)提供更多卸載方案選擇，帶來(lái)全新優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。
大規劃引領(lǐng)大項目，大項目促進(jìn)大發(fā)展。按照集團黨委“儲備一批，謀劃一批，開(kāi)工一批，建設一批”的總體要求，2023年新年假期，河北港口集團戰略發(fā)展部已經(jīng)開(kāi)啟“繁忙”模式，為2023年項目開(kāi)工爭取時(shí)間。對于新一年港口轉型升級怎么看、怎么想、怎么干，更是時(shí)刻牽動(dòng)集團總經(jīng)理助理、戰略發(fā)展部部長(cháng)孟凡暉的心。面對《河北經(jīng)濟日報》的采訪(fǎng)，孟部長(cháng)如數家珍，他表示黃驊港區礦石碼頭一期續建工程使黃驊港口岸功能更加完善、雄安新區出海通道更加拓寬，對于集團建設成為世界一流能源原材料現代化大港具有重大意義。
下一步，集團要繼續抓住重點(diǎn)項目這個(gè)“牛鼻子”，積極擴大有效投資，把抓項目、促投資、穩增長(cháng)擺在突出位置，加快推進(jìn)重點(diǎn)項目建設，實(shí)現港口布局更加優(yōu)化、功能更加完善、業(yè)態(tài)更加豐富，為努力打造特大型、綜合性、現代化的世界一流港口集團，保障國家能源運輸安全暢通、建設沿海經(jīng)濟崛起帶提供有力支撐。
圖片源于：中國水運網(wǎng)
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