全媒記者 王有哲
1月2日，江陰港區傳來(lái)喜訊，福州港首臺遠控岸橋在江陰港區順利上岸落軌，標志著(zhù)福州港江陰港區向“智慧港口”建設領(lǐng)域又邁出了堅實(shí)的一步。據悉，該設備擬于2023年3月底正式交機并投產(chǎn)，屆時(shí)將進(jìn)一步加強江陰港區的核心競爭力。
遠控岸橋是江陰港區6#、7#自動(dòng)化碼頭項目建設重要組成部分，該設備為上海振華重工集團生產(chǎn)制造，起重量65噸，前伸距70米，采用先進(jìn)的自動(dòng)化控制技術(shù)，配置船型掃描系統、負載定位系統、集卡引導系統、吊具姿態(tài)檢測、自動(dòng)防搖防扭系統、輔助操作系統、門(mén)禁系統、遠控操作臺等子系統，來(lái)輔助生產(chǎn)作業(yè)和安全監控，保證了碼頭對高效作業(yè)的要求，并通過(guò)設備調度管理系統（ECS）與碼頭生產(chǎn)管理系統（TOS）對接。岸橋司機只需在數智中心控制室遠程操控岸橋，就能使設備安全、高效地進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，實(shí)現本地控制作業(yè)、遠程控制作業(yè)、半自動(dòng)化作業(yè)三種作業(yè)模式。此外，遠控岸橋還配備的智能潤滑系統、鋼絲繩自動(dòng)潤滑系統，可實(shí)現整機潤滑狀態(tài)的遠程監控，大大提升了維修技術(shù)人員的工作效率，整體運行狀態(tài)較傳統岸橋更加可控可靠。
圖片源于：中國水運網(wǎng)
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