全媒記者 石孟園 通訊員 左海濤 劉穎
九江港是長(cháng)江黃金水道上重要的樞紐港口之一，在共建“一帶一路”中發(fā)揮著(zhù)重要作用。近年來(lái)，九江港主動(dòng)融入國家戰略，在口岸通關(guān)、國際物流、港航治理等方面不斷創(chuàng )新提升，展現黃金水道魅力。
在口岸通關(guān)方面，九江港口岸推行“離港確認”模式，大幅壓縮進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間和進(jìn)口運輸時(shí)間。這種模式使得轉關(guān)進(jìn)口貨物無(wú)需在海港碼頭等待理貨信息即可直接裝船離港，提高了物流效率。
在國際物流方面，九江港穩定運營(yíng)九江－上海“天天班”，加強與長(cháng)江中上游港口合作。同時(shí)常態(tài)化開(kāi)行中歐（亞）班列，在水水聯(lián)運、水陸轉換維度打造國際物流大通道。2022年，“天天班”共承運23.13萬(wàn)標箱，并增加了出海口數量；集裝箱國際貨運班列也已開(kāi)行15列。“東連海上絲綢之路、西接絲綢之路經(jīng)濟帶、南聯(lián)東盟陸路跨境物流通道”，實(shí)現了“一帶一路”在九江的貫通。
在港航治理方面，九江港積極加強大數據中心建設，并推廣應用各種智慧服務(wù)功能。目前已實(shí)現與多個(gè)主要港口口岸數據共享，并強化中國（九江）國際貿易“單一窗口”建設；此外，還利用電子卡口、無(wú)人機巡航監管、智慧“一張圖”等信息化平臺提升科學(xué)管理水平。“互聯(lián)網(wǎng)+計算機技術(shù)+監管+執法”的現代化智治體系不斷完善。
圖片源于：中國水運網(wǎng)
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