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      湖北打造“水陸空”立體口岸體系 到2025年港口集裝箱吞吐能力達(dá)600萬(wàn)標(biāo)箱

      來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-05-15 10:00:00 分享至:

       

      全媒記者 陳珺

      近日,湖北省印發(fā)《湖北省口岸現(xiàn)代化發(fā)展三年行動(dòng)方案》(簡(jiǎn)稱《方案》),構(gòu)筑“一核一帶雙樞紐多節(jié)點(diǎn)”的“水陸空”立體口岸體系。其中特別提及,全面提升水運(yùn)口岸開放水平和運(yùn)行管理能力。

      《方案》明確,到2025年,湖北省將開通國(guó)內(nèi)國(guó)際航空貨運(yùn)航線50條,港口集裝箱吞吐能力達(dá)600萬(wàn)標(biāo)箱,機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)通航點(diǎn)達(dá)80個(gè),中歐班列(武漢)開行列數(shù)達(dá)到2000列,開放口岸、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地(進(jìn)口口岸)分別達(dá)到7個(gè)、12個(gè)、20個(gè)以上,基本形成“一核”(武漢全省口岸群樞紐核心)“一帶”(沿江擴(kuò)大開放港區(qū)帶)“雙樞紐”(國(guó)際航空客貨運(yùn)雙樞紐)“多節(jié)點(diǎn)”(宜昌、襄陽(yáng)、黃石、恩施等區(qū)域多節(jié)點(diǎn)口岸)的“水陸空”立體口岸體系。

      根據(jù)《方案》,未來(lái)3年,湖北省將大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)、水水直達(dá),建設(shè)武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心;推動(dòng)武漢港與上海港、廣州港、廈門港、欽州港、太倉(cāng)港實(shí)現(xiàn)“一港通、五地同港”。建設(shè)國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程,助推武漢港武湖港區(qū)“協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、智慧運(yùn)營(yíng)、樞紐集聚、網(wǎng)絡(luò)輻射”集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程、荊州依托“雙十字”通道服務(wù)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整鐵水公多式聯(lián)運(yùn)示范工程、鄂州花湖機(jī)場(chǎng)(專業(yè)性貨運(yùn)樞紐)多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)。

      為了更好發(fā)揮全球市場(chǎng)的樞紐功能,《方案》提出,湖北將進(jìn)一步擴(kuò)容口岸“圈子”。加大對(duì)知名國(guó)際船代、貨代和主營(yíng)國(guó)際水運(yùn)、航空及鐵運(yùn)物流企業(yè)的招引力度。同時(shí),湖北將推進(jìn)進(jìn)口貨物“離港確認(rèn)”試點(diǎn)工作,推廣外貿(mào)貨物“船邊直提、抵港直裝、靠泊裝卸”。



      圖片源于:pixabay.com

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