2月26日，記者從2024年廣東省交通運輸工作會議上獲悉，今年全省公路水路計劃投資超2300億元，加快推進續(xù)建高速公路48項約1927公里，力爭建成深中通道等16個項目，加快京港澳、廣澳、廣昆等高速公路擁堵路段改擴建，普通國省道續(xù)建158個項目，力爭建成539省道陽江段等54項工程，續(xù)建港航項目64個，力爭建成惠州港荃灣港區(qū)進港航道等級提升工程等18個項目。
省管鐵路計劃投資1200億元
2023年，廣東省公路水路和省管鐵路建設完成投資約3469億元，同比增長10.2%。廣汕汕高鐵開通運營，粵東地區(qū)加速融入大灣區(qū)“一小時交通圈”；廣州白云站建成啟用，廣東再添一個世界級綜合交通樞紐；新一代全自動化集裝箱碼頭廣州港南沙港區(qū)四期工程（一期）投入運營……
今年，廣東省交通運輸系統(tǒng)將全面落實加快建設交通強國部省合作協(xié)議，制定落實協(xié)議的具體方案，進一步完善工作機制、保障要素供給，重點抓好粵港澳大灣區(qū)高水平互聯(lián)互通等9項工作；落實交通強省五年實施方案，提速增質(zhì)完成“樞紐服務效率提升”等試點任務驗收工作，高站位推進交通強國先行示范省建設。
“軌道上的大灣區(qū)”建設再加速。今年，廣東省管鐵路建設計劃投資1200億元，力爭新開工廣州東站至新塘五六線（含廣州東站）等6個項目約256公里，推進續(xù)建廣湛、深江、珠肇、深南等高鐵，廣州、深圳都市圈、粵東城際鐵路及汕頭廣澳港區(qū)鐵路專用線等項目，共41個約2067公里，建成梅龍高鐵、新白廣城際鐵路等9個項目；加快廣州、深圳國際交通樞紐和珠海、汕頭、湛江國家級交通樞紐等規(guī)劃建設，推進廣州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈示范城市建設。
聚焦“百千萬工程”和2024年“十件民生實事”，廣東今年將確保完成新改建農(nóng)村公路超5000公里，改造農(nóng)村公路危舊橋梁240座，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程1000公里，并在此基礎上抓好提檔升級，暢通一批縣城及中心鎮(zhèn)輻射干線，提升縣道等級，推進“四好農(nóng)村路+”聯(lián)城、聯(lián)鄉(xiāng)、聯(lián)產(chǎn)、聯(lián)景發(fā)展，提速一批通建制村單改雙工程。
全面創(chuàng)建綠美公路
驅(qū)車行駛在廣州從化至黃埔高速公路上，路面寬闊整潔，沿線邊坡郁郁蔥蔥，樹木枝繁葉茂，構(gòu)成了一道如詩如畫的公路風景線。
2023年以來，廣東交通運輸系統(tǒng)以綠美廣東生態(tài)建設為引領，全力推進綠色公路建設和干線公路綠化品質(zhì)提升工作。惠清高速公路全面應用表土剝離技術(shù)，回收的表土100%再利用；惠大高速公路在元山服務區(qū)打造“光儲充”一體化低碳項目，有效解決了新能源汽車的充電補能難題，減少了服務區(qū)碳排放。
今年，廣東將全面創(chuàng)建綠美公路，深入推進16個“綠色公路+綠美廣東”綠化品質(zhì)提升示范創(chuàng)建項目實施，全面開展高速公路出入口綠化品質(zhì)提升行動。
推進特色服務區(qū)建設和升級改造是廣東交通今年重點工作之一。廣東交通將按照“一線一策、一區(qū)一品”的原則，建成包茂高速公路茂名荔枝文化特色服務區(qū)等9對具備旅游、休閑、助農(nóng)、商貿(mào)等綜合功能的特色服務區(qū)，新建、加密建設、改造提升高速公路服務區(qū)超20個。
