日前，天津海事局發(fā)布航行通告公布天津港北航道通航參數，這標志著(zhù)天津港20萬(wàn)噸級北航道正式開(kāi)通，天津港集裝箱船舶實(shí)載率將得到有效提升，北港池內16個(gè)20萬(wàn)噸級集裝箱泊位吞吐能力將得到充分釋放，天津港總體服務(wù)能力進(jìn)一步提升。
天津港北航道是天津港區域集裝箱船舶進(jìn)出的主要通道之一，搭建起新港航道與北疆、東疆各集裝箱碼頭公司間水上的通路。作為天津港最繁忙的通航水域，隨著(zhù)船舶大型化發(fā)展趨勢日益明顯，2023年天津港20萬(wàn)噸級集裝箱船舶作業(yè)數量達到273條，較前一年增長(cháng)了33%。受北航道底標高不足影響，原-15.5米水深已無(wú)法滿(mǎn)足20萬(wàn)噸級集裝箱船舶滿(mǎn)載進(jìn)出港需求，部分大吃水船舶需乘潮進(jìn)出，制約了天津港船舶周轉效率和遠洋集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )建設，需要對現有航道浚深至-18.0米，以滿(mǎn)足20萬(wàn)噸級集裝箱船舶正常通航。
天津港北航道正式開(kāi)通真正打通了大型集裝箱船舶進(jìn)出港“最后一公里”問(wèn)題，將極大改善水域通航環(huán)境，提高北疆、東疆港區集裝箱船舶進(jìn)出效率，有效保障水域通航安全，提升天津港整體營(yíng)商環(huán)境。
