近日，山東港口青島港QQCTU依靠科學(xué)安排和精心組織，安全優(yōu)質(zhì)高效地完成六節地鐵車(chē)廂分體設備和一艘游艇的裝卸作業(yè)，受到客戶(hù)的表?yè)P和感謝。
此次出口的六節地鐵分體設備單件長(cháng)26.5米、寬3.8米、高4米，由青島運至洛杉磯。面對此次分體設備的裝卸作業(yè)，QQCTU迅速成立服務(wù)專(zhuān)班，召開(kāi)船前專(zhuān)題會(huì )議，與船方、貨主緊密溝通，圍繞客戶(hù)需求進(jìn)行商討對接，提前制定詳細的操作方案及應對措施，在機械安排、安全防護等方面做足準備，安排專(zhuān)人全程跟進(jìn)作業(yè)進(jìn)度，現場(chǎng)指揮手、機械司機與大件工藝員協(xié)同配合。最終，僅用1.5小時(shí)就完成了裝卸作業(yè)，確保船舶即到即靠、即靠即裝，整體作業(yè)過(guò)程安全高效。
據了解，此次裝卸的游艇大件是由巴生港出發(fā)，在青島中轉運往釜山港，從“正利瓦倫西亞”輪卸貨，再到“正利珊瑚”輪裝貨。與尺寸固定的集裝箱相比，該分體大件設備形狀不規則、結構不規則、重量超出單吊具作業(yè)能力，對于操作工藝要求更加嚴格。
針對游艇體積大、貨值高、無(wú)固定吊點(diǎn)等因素，QQCTU聚焦客戶(hù)需求，科學(xué)統籌生產(chǎn)要素，依托聯(lián)合配載優(yōu)勢，強化整船船貨流程銜接。同時(shí)，根據游艇尺寸、重量等參數，提前研究制定詳細周密的吊裝方案，結合當天天氣情況，綜合考慮吊具安全負荷，利用吊架、吊帶、卡環(huán)等專(zhuān)業(yè)工屬具組合搭配形成游艇作業(yè)工屬具，保障吊裝的安全，從卸到裝整體作業(yè)流程一氣呵成，僅用100分鐘就順利完成裝卸作業(yè)。
下一步，山東港口青島港QQCTU將積極適應新形勢，瞄準市場(chǎng)需求，不斷提升“大件”裝卸服務(wù)質(zhì)量，堅持“客戶(hù)至上”“服務(wù)至上”理念，為客戶(hù)提供更加高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
