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      我國(guó)首艘碳纖維純電渡輪下水

      來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2024-09-20 0:00:00 分享至:

      9月9日,由武漢船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的香港新渡輪400客位純電雙體客船“新明珠39”在廣州南沙順利下水。“新明珠39”是香港特別行政區(qū)政府發(fā)布《施政報(bào)告》啟動(dòng)電動(dòng)渡輪試點(diǎn)計(jì)劃后的第一條電動(dòng)渡輪,也是國(guó)內(nèi)首艘整船采用國(guó)產(chǎn)碳纖維材料建造的渡輪,打破了高端碳纖維進(jìn)口材料在國(guó)產(chǎn)客船的技術(shù)壟斷局面,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)碳纖維新材料與純電池動(dòng)力新能源結(jié)合的先例。

      “新明珠39”總長(zhǎng)34.77米,運(yùn)營(yíng)航速10kn,額定載客400人,采用純電池動(dòng)力推進(jìn),直流電力組網(wǎng),太陽(yáng)能光伏充電,并配備我院研發(fā)供貨的能量管理系統(tǒng),統(tǒng)籌全船能量消耗,節(jié)能效果更突出;對(duì)角布置2套電動(dòng)全回轉(zhuǎn)對(duì)轉(zhuǎn)舵槳,操縱性良好,可實(shí)現(xiàn)雙向推進(jìn)。

      配備先進(jìn)的電子通訊、導(dǎo)航、綜合信息系統(tǒng),操作性、機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)性及噪聲振動(dòng)等主要性能指標(biāo)均全面滿足渡輪需求。作為新一代綠色、智能渡輪,項(xiàng)目建成后,將為乘客提供更舒適的乘坐和觀光體驗(yàn),為香港綠色環(huán)保“零排放”渡輪先驅(qū)項(xiàng)目貢獻(xiàn)力量。


      本文關(guān)鍵詞:碳纖維純電動(dòng)客渡輪 標(biāo)簽:碳纖維純電動(dòng)客渡輪
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