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      “新海鱘”輪成功啟航

      來源: 中國水運網 發(fā)布時間:2024-10-07 0:00:00 分享至:

      9月28日早上7時許,全球艙容最大、國內首艘LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船“新海鱘”輪順利開航,前往上海洋山港進行疏浚作業(yè)。

      “新海鱘”輪總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米,泥艙設計最大艙容達17000立方米,相當于6個國際標準游泳池大小。作為目前全球艙容最大的液化天然氣動力耙吸式挖泥船,該輪可隨時切換使用液化天然氣和柴油燃料作為動力系統(tǒng),可實現綠色環(huán)保節(jié)能的效果。同時,該輪還配備了國內最先進、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng),首次在國內實現單人完成駕駛和疏浚作業(yè)。

      “新海鱘”輪是振華啟東海工繼“造島神器”——亞洲最大重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”之后交付的又一“疏浚重器”,是我國沿海清潔能源動力船舶營運先驅者,國產化率超90%,船舶性能、環(huán)保指標、技術水平均達到國際領先水平,交付后主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程。

      從該船開工建造、出塢下水、出海試航到完工交付,南通海事局全方位做好安全監(jiān)管和服務保障工作。后續(xù),南通海事局將充分發(fā)揮職能和專業(yè)優(yōu)勢,持續(xù)圍繞優(yōu)化港航營商環(huán)境、服務產業(yè)提質增效、助推產業(yè)集聚發(fā)展等方面,為南通海工裝備和船舶產業(yè)提供全過程、全周期、全方位的服務保障,支持企業(yè)打造全球領先的“大國重器”,助力南通向世界級船舶海工產業(yè)集群邁進。


      本文關鍵詞:LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船 標簽:LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船
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