近日，中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇二研究所下屬中船（上海）節(jié)能技術(shù)有限公司自主研發(fā)的、全國(guó)產(chǎn)化的創(chuàng)新型節(jié)能裝置——5米級(jí)風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子，在“粵電83”號(hào)散貨船加裝旋筒風(fēng)帆項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)中一舉中標(biāo)，簽下自主研發(fā)超大型風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子在大型散貨船應(yīng)用的國(guó)內(nèi)首份訂單。
據(jù)悉，本次中標(biāo)的風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子系統(tǒng)最大可持續(xù)工作轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘180轉(zhuǎn)，最大推力可達(dá)到300千牛以上。該系統(tǒng)配備可移動(dòng)機(jī)構(gòu)，能完全適配8萬(wàn)噸級(jí)散貨船裝卸貨作業(yè)。
“粵電83”號(hào)安裝兩套后旋筒風(fēng)帆后，視航線情況可實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果5%—8%，預(yù)計(jì)可節(jié)省燃油約2噸/天，年減少海洋溫室氣體排放1600噸，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值雙贏，有效解決8萬(wàn)噸及以上運(yùn)輸船節(jié)能減排和碳強(qiáng)度指標(biāo)評(píng)級(jí)提升的瓶頸問(wèn)題。
