11月29日，中國船舶大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船交付。該船交付后，將應用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存。作為目前全球首個(gè)專(zhuān)業(yè)服務(wù)于海洋碳運輸與封存的船舶，將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領(lǐng)和示范作用。
該船型由大連造船自主設計建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權，總長(cháng)約130米，型寬21.2米，結構吃水8米，懸掛挪威國旗，入級DNV船級社。該船配置有兩個(gè)特殊材料制造的全壓式C型液貨罐，用于運輸二氧化碳，可耐-35℃低溫。主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿(mǎn)足最嚴格的要求。應用轉子風(fēng)帆、氣泡減阻、主機廢氣監測系統及軸帶發(fā)電機等多種創(chuàng )新技術(shù),大幅降低排放水平，提升了節能效果，滿(mǎn)足最先進(jìn)的能效設計指數（EEDI Phase III）要求。
該船的成功交付，標志著(zhù)大連造船攻克了船型優(yōu)化、液貨罐材料CTOD試驗等一系列技術(shù)挑戰，掌握了大型液態(tài)二氧化碳運輸船的設計和建造技術(shù)，鞏固了中國造船行業(yè)在二氧化碳運輸船建造市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
