交通運輸部將發(fā)揮綜合交通運輸優(yōu)勢，降低全社會(huì )物流成本，預計2025年降低全社會(huì )物流成本有望達到3000億元。在日前國新辦舉行的“中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部副部長(cháng)李揚作出上述表述。
前不久召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議明確提出，實(shí)施降低全社會(huì )物流成本專(zhuān)項行動(dòng)。交通物流在降低全社會(huì )物流成本中發(fā)揮著(zhù)骨干作用。經(jīng)國務(wù)院同意，交通運輸部已經(jīng)聯(lián)合國家發(fā)展改革委制定印發(fā)了《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計劃》，細化了鐵路、公路、水路、民航、郵政等各細分領(lǐng)域實(shí)施方案，在政策層面構建起了“1+5”框架體系，聚焦打通交通物流堵點(diǎn)卡點(diǎn)，部署了18項重點(diǎn)工作。
交通運輸部運輸服務(wù)司負責人王繡春表示，下一步，將實(shí)施優(yōu)化運輸結構攻堅工程。繼續推進(jìn)京津冀、晉陜蒙、東北等重點(diǎn)區域大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”，進(jìn)一步提升沿海港口大宗貨物綠色集疏運比例。實(shí)施鐵路貨運網(wǎng)絡(luò )工程，推動(dòng)重點(diǎn)干線(xiàn)鐵路和進(jìn)港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設。推進(jìn)實(shí)施內河水運體系聯(lián)通工程，重點(diǎn)是推動(dòng)長(cháng)江干線(xiàn)、西江航運干線(xiàn)、京杭運河等干線(xiàn)航道的擴能升級。
推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”也是重點(diǎn)工作之一。交通運輸部將著(zhù)重推動(dòng)鐵路港前站、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)向港口堆場(chǎng)延伸，推進(jìn)重點(diǎn)港口與鐵路堆場(chǎng)共享共用。完善多式聯(lián)運數據共享標準，推進(jìn)交通物流公共數據資源開(kāi)發(fā)利用。進(jìn)一步健全完善多式聯(lián)運管理制度和“一單制”“一箱制”標準規范，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運中轉交接、貨物裝載、安全查驗等方面真正實(shí)現“一箱制”。
此外，交通運輸部還將促進(jìn)交通物流與產(chǎn)業(yè)深度融合。重點(diǎn)聚焦先進(jìn)制造業(yè)，重點(diǎn)原材料產(chǎn)業(yè)，“一業(yè)一策”健全完善交通物流服務(wù)保障措施；完善國際物流服務(wù)保障體系；推進(jìn)“快遞進(jìn)廠(chǎng)”和服務(wù)延伸，創(chuàng )新電商物流新模式。
