1月3日下午，青島海事局聯(lián)合黃島海關、黃島邊檢站對停靠在前灣港79泊位的“瑪麗亞”輪開展聯(lián)合登輪檢查。此次聯(lián)合登輪實現(xiàn)了國際貿(mào)易“單一窗口”船舶聯(lián)合登臨系統(tǒng)在青島轄區(qū)的首單運行。“聯(lián)合登輪檢查可一次性完成在一個港口的所有港口國檢查項目，這在世界上其他國家是很少見的，這種方式節(jié)省了我們迎檢時間，減少了在港作業(yè)時間，提升了船舶周轉(zhuǎn)效率。”在該船任職的菲律賓籍船長點贊道。
據(jù)了解，船舶聯(lián)合登臨系統(tǒng)是國際貿(mào)易“單一窗口”上線的新功能。該模塊向海關、海事、邊檢等口岸單位開放權限，若某一船舶被兩家及以上單位選中，便觸發(fā)聯(lián)合登臨機制，牽頭單位將統(tǒng)籌各登臨單位聯(lián)合開展登臨檢查。各單位將一次性完成所有檢查項目，避免多部門多次登輪檢查對船期帶來的影響，確保船舶高效通關和安全可控。聯(lián)合登輪檢查可有效壓縮船舶在港時間，提升船舶及碼頭的周轉(zhuǎn)效率，海事、海關、邊檢通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享共用、檢查工作集中集約，切實強化通關便利化背景下的船舶進出口岸事中事后監(jiān)管效能，推動實現(xiàn)口岸通關便利化以及營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。
此次登輪檢查中，3家聯(lián)檢單位嚴格按照既定的方案和程序?qū)Υ暗募装濉⑸顓^(qū)、機艙等部位進行了重點檢查。其中，海事主要對船舶和船員證書、文書、船員名單、防污染要求等進行檢查；海關主要對貨物、在船人員物品、健康狀況進行檢查；邊檢主要對船員進行證件查驗、人證對照，檢查是否存在偷渡行為。此次聯(lián)合登臨檢查時間約1小時，較分散檢查可節(jié)省船方至少一半時間。
