1月16日，兩會(huì )時(shí)間，上海市舉行市政府經(jīng)濟主題記者會(huì )。上海市交通委主任于福林介紹，去年全年，重大交通工程投資完成950億元以上，投資規模創(chuàng )歷史新高，交通始終為穩增長(cháng)、促發(fā)展保駕護航。上海國際航運中心建設站上新起點(diǎn)， 2024年12月22日，上海港第5000萬(wàn)標準箱完成裝卸，創(chuàng )下全球港口最高紀錄，上海港集裝箱吞吐量連續15年居全球首位。
上海市政府副秘書(shū)長(cháng)、市發(fā)展改革委主任顧軍，市委金融辦常務(wù)副主任周小全，市經(jīng)濟信息化委主任張英，市商務(wù)委主任朱民，市科委主任駱大進(jìn)，市交通委主任于福林出席記者會(huì )并介紹上海經(jīng)濟發(fā)展有關(guān)情況。會(huì )議由上海市政府新聞辦主任、市政府新聞發(fā)言人陳怡群主持。
于福林介紹，過(guò)去一年，交通領(lǐng)域各項工作取得積極進(jìn)展。首先是，上海國際航運中心建設站上新起點(diǎn)。2024年12月22日，上海港第5000萬(wàn)標準箱完成裝卸，創(chuàng )下全球港口最高紀錄，上海港集裝箱吞吐量連續15年居全球首位；機場(chǎng)旅客吞吐量創(chuàng )歷史最高水平，預計貨郵吞吐量躍升為全球城市第二；全國首例涉外海事臨時(shí)仲裁在本市作出裁決，實(shí)現該服務(wù)領(lǐng)域零的突破。上海在新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數排名中，連續5年穩居世界第三，彰顯了世界一流航運樞紐的實(shí)力，有力保障了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的安全穩定。
第二，綜合交通體系取得新進(jìn)展。持續推進(jìn)“軌道上的長(cháng)三角”，推進(jìn)更高水平公交都市建設。2024年，滬蘇湖鐵路、17號線(xiàn)西延伸建成通車(chē)，市域線(xiàn)機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)成為多模式軌道交通大家族的一員，與現有的公共交通體系一體銜接，共同構成外聯(lián)內暢、層次清晰的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )。北橫通道“大動(dòng)脈”全線(xiàn)貫通運營(yíng)，使交通流量更為均衡，路網(wǎng)更具韌性。去年全年，重大交通工程投資完成950億元以上，投資規模創(chuàng )歷史新高，交通始終為穩增長(cháng)、促發(fā)展保駕護航。
第三，數字化智能化綠色化成為新引擎。拓展“隨申行”功能，推出聯(lián)程日票等服務(wù)。推動(dòng)上海-蘇州智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試示范牌照互認、道路互通。推動(dòng)國際集裝箱運輸服務(wù)平臺實(shí)現“一門(mén)式查詢(xún)”“一站式服務(wù)”“一體化賦能”和“一單制協(xié)同”。推進(jìn)航運貿易數字化，推動(dòng)電子提單、電子放貨、多式聯(lián)運等業(yè)務(wù)場(chǎng)景在航運領(lǐng)域的應用。加快構建綠色低碳能源供應鏈體系，上海港成為國內首個(gè)擁有綠色甲醇船到船加注能力的港口。通過(guò)科技賦能，把握轉型機遇，是交通領(lǐng)域深化改革的應有之義。
接下來(lái)，將圍繞落實(shí)國家重大戰略，不斷提升上海國際航運中心服務(wù)能級和輻射能力，更好服務(wù)長(cháng)三角區域和長(cháng)江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展；圍繞交通強市建設，不斷完善綜合交通體系，全力支撐和服務(wù)本市經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展；圍繞“三化”轉型，積極探索新質(zhì)生產(chǎn)力賦能交通的路徑和場(chǎng)景，為交通行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能，塑造新優(yōu)勢。
