1月19日，由海南博鰲樂(lè )城國際醫療旅游先行區管理局投資、中交二航局承建的海南省首座懸索橋——博鰲樂(lè )城大橋正式建成通車(chē)。
樂(lè )城大橋項目位于海南省博鰲樂(lè )城國際醫療旅游先行區北部，全長(cháng)1.757公里，其中橫跨萬(wàn)泉河的主橋為獨塔自錨式懸索橋，全長(cháng)330米，是海南省第一座懸索橋。大橋主塔采用四塔肢星鉆造型，總高90.64米，設計靈感來(lái)源于海南瓊海市花三角梅，取其熱情、張揚的姿態(tài)，構成橋塔獨特的結構體系，宛如夜空璀璨的明星。
樂(lè )城大橋主塔采用曲線(xiàn)空間四塔肢鋼筋混凝土結構，結構復雜且精度要求高。為打造出橋塔的“完美曲線(xiàn)”，項目團隊借助BIM技術(shù)，對每一根鋼筋精準調位，保證主墩鋼筋交錯疊加、一次成優(yōu)，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)有效地提高了施工效率。同時(shí)，項目還為主塔量身定制了334塊專(zhuān)用模板，其中塔座采用定型模板一次性澆筑，中、下塔柱采用落地鋼管支架+定型鋼模施工，上塔柱采用定型鋼模+模塊式操作平臺式施工，前后歷經(jīng)404天完成了主塔的澆筑工作。
“樂(lè )城大橋所在的萬(wàn)泉河流域常年高溫多雨、潮濕悶熱，這對現場(chǎng)作業(yè)人員和設備都是不小的考驗。我們通過(guò)合理安排施工時(shí)間，盡量避開(kāi)高溫時(shí)段施工，保證了工人的身體健康和生命安全；同時(shí)，不斷加強相關(guān)設備的維護和保養，確保在高溫高濕的環(huán)境下依然能正常運行。針對高濕環(huán)境下橋梁金屬部分容易生銹的問(wèn)題，我們采用了專(zhuān)屬防腐防銹材料和特殊的施工工藝，保證了橋梁的耐久性。”中交二航局樂(lè )城大橋項目經(jīng)理孫方島介紹。
萬(wàn)泉河是海南省的母親河，這里不僅是國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護區，同時(shí)也是國家一級水源保護區。為將樂(lè )城大橋建成一座真正的“環(huán)保之橋”，項目團隊把“綠色制造、綠色施工”理念貫穿項目建設始終。通過(guò)科學(xué)優(yōu)化施工方案，最大程度減輕大橋施工對萬(wàn)泉河流域內野生動(dòng)物的影響，保護了花鰻鱺、領(lǐng)角鸮等野生動(dòng)物；建立污水集中處理系統，確保水源達到排放標準；對樁基沉渣和圍堰開(kāi)挖產(chǎn)生的廢渣清洗、篩選、分類(lèi)后，重新用于項目施工中；安裝自動(dòng)噴淋降塵系統和炮霧降塵系統，將揚塵污染降到最低。同時(shí)，項目建設者還在橋下種植了金邊連翹、紅三角梅球、小葉龍船草等多種花草植被，在橋面綠化帶種植了10余種熱帶植物，行人和車(chē)輛經(jīng)過(guò)可以享受獨具特色的城市景觀(guān)。
作為全國唯一一個(gè)醫療領(lǐng)域對外開(kāi)放的醫療產(chǎn)業(yè)園區，博鰲樂(lè )城國際醫療旅游先行區一直缺少一座專(zhuān)門(mén)為園區服務(wù)的大橋，從樂(lè )城先行區前往瓊海市區，需要花費近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。樂(lè )城大橋建成后，兩地之間車(chē)程將縮短至10分鐘以?xún)龋粌H方便了周邊居民的出行和170多家國內外藥械企業(yè)的交通需要，同時(shí)還帶動(dòng)了當地旅游業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步提升了城市功能，助推樂(lè )城先行區創(chuàng )建國際醫療旅游目的地、尖端醫學(xué)研發(fā)和轉化基地、國家級新醫療機構集聚地，加快推動(dòng)海南自貿港高質(zhì)量發(fā)展。
