中遠(yuǎn)海運收購東方海外接近完成
9月11日，美國洛杉磯南部地區(qū)《長灘獨立報》報道稱，長灘港管理委員會已經(jīng)批準(zhǔn)，香港東方海外貨柜航運公司向美國麥格理基礎(chǔ)設(shè)施合伙基金出售旗下一家公司，該公司擁有長灘港一個集裝箱碼頭的長期特許經(jīng)營權(quán)，售價為17.8億美元。
這意味著，歷時兩年多，中遠(yuǎn)海運收購香港東方海外（國際）有限公司接近完成。
2017年7月，中遠(yuǎn)海運對彼時的競爭對手，香港第一任特區(qū)行政長官董建華家族創(chuàng)辦的東方海外（國際）提出要約收購，開價428.7億元人民幣。據(jù)外媒分析，交易完成之后，中遠(yuǎn)海運將成為僅次于丹麥馬士基、瑞士地中海航運的全球第三大航運公司。
在中國企業(yè)海外并購熱情高漲的2017年，中遠(yuǎn)海運的這筆交易因金額巨大，涉及航運市場整合，引發(fā)了當(dāng)時各界關(guān)注。
長灘港是美國國內(nèi)大型集裝箱港口之一，也是美國跨太平洋貿(mào)易的重要門戶。
東方海外貨柜航運公司從2012年開始，以46億美元獲得了長灘港一處占地200英畝的碼頭40年的特許經(jīng)營權(quán)。而從2011年起，長灘港就開始擴建升級這一碼頭，計劃將面積擴大至311英畝，致力于將其打造成全球最環(huán)保和先進(jìn)的集裝箱碼頭，并預(yù)計時間為2022年。
中遠(yuǎn)海運打造世界最大航運企業(yè)
近日，中遠(yuǎn)海運與浦發(fā)銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在航運、碼頭、物流、航運金融、航運科技、修造船等上下游產(chǎn)業(yè)鏈方面進(jìn)一步加強合作。
去年，中遠(yuǎn)海運曾將首屆中國國際進(jìn)口博覽會明星展品“金牛座”龍門銑從德國漢堡運至上海，刷新了大型裝備遠(yuǎn)洋運輸紀(jì)錄。
今年年初，中遠(yuǎn)海運所屬中遠(yuǎn)海運港口有限公司以2.25億美元向火山礦業(yè)收購秘魯錢凱碼頭60%的股權(quán)，首期付款為5600萬美元。收購?fù)瓿珊螅X凱碼頭將成為中遠(yuǎn)海運集團(tuán)在南美控股的第一個碼頭項目，也是在海外的第二個控股綠地港口項目。
這些年，中遠(yuǎn)海運在海外市場的布局正不斷推進(jìn)。有數(shù)據(jù)顯示，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)已經(jīng)是世界上最大的航運企業(yè)和全球最大的碼頭運營商，在全球運營超過50個港口碼頭，有著強大的航運業(yè)務(wù)支撐。
