2019年10月17日，由江蘇省人民政府、工業(yè)和信息化部、中國工程院、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )共同主辦的“2019世界智能制造大會(huì ) 智領(lǐng)全球發(fā)布會(huì )”在南京國際博覽會(huì )議中心舉行。會(huì )上，由中船重工武船集團、七一六所聯(lián)合打造的基于武船智能管加車(chē)間項目申報的“船舶管件智能制造新模式”成功入選“2019中國智能制造十大科技進(jìn)展”。
“船舶管件智能制造新模式”（New Intelligent Ship Assembly Model in Unmanned Ship PipingManufacturing System），即由中船重工武船集團、七一六所基于武船雙柳基地管加車(chē)間在國內首次建成的融合立體倉儲、切割、打磨、貼標、刻碼、組對和焊接為一體的全自動(dòng)化柔性船舶管加生產(chǎn)線(xiàn)。
該項目圍繞管件制造的關(guān)鍵生產(chǎn)工藝和制造技術(shù)，由產(chǎn)品生命周期管理系統、智能產(chǎn)線(xiàn)管控系統、柔性管加生產(chǎn)線(xiàn)系統等11個(gè)子系統建設構成，從設計、工藝、制造及管理的全線(xiàn)信息化貫通，在船舶行業(yè)管加專(zhuān)業(yè)應用了產(chǎn)線(xiàn)仿真方式進(jìn)行車(chē)間布局及產(chǎn)能規劃，具備先進(jìn)的視覺(jué)掃描識別技術(shù)、機器人自動(dòng)組對焊接技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)排產(chǎn)技術(shù)和數據雙胞胎技術(shù)。智能化和柔性化程度高，自適應性強，實(shí)現了特定船舶管件從毛坯到成品的高度智能化生產(chǎn)，解決了單件小批量無(wú)人制造的非標識別、過(guò)程工藝再造、大撓度焊縫跟蹤等行業(yè)難題。
該項目突破了多項關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現多項首創(chuàng )——
首次在船舶行業(yè)管加工專(zhuān)業(yè)應用了產(chǎn)線(xiàn)仿真方式進(jìn)行車(chē)間布局及產(chǎn)能規劃，實(shí)現 了從設計、工藝、制造及管理的全線(xiàn)信息化貫通。
在國內首次建成了融合立體倉儲、切割、打磨、貼標、刻碼、組對和焊接為一體的全自動(dòng)化柔性船舶管加生產(chǎn)線(xiàn)。
首次實(shí)現了機器人四槍同步焊接技術(shù)、基于三維圖像識別的機器人非示教離線(xiàn)規劃技術(shù)、法蘭無(wú)極定心自鎖技術(shù)、基于正反解的多軸實(shí)時(shí)控制技術(shù)、高頻電磁換向振動(dòng)刻劃技術(shù)等集成應用。
此外，經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)積累與項目攻關(guān)，該項目知識產(chǎn)權成果豐碩，授權發(fā)明專(zhuān)利4件、軟件著(zhù)作權3件、中船重工企業(yè)標準2項、武船企業(yè)標準2項、發(fā)表論文3篇。項目成果具有一定可復制可推廣的應用價(jià)值。
