作為口岸營商環(huán)境及貿(mào)易便利化領域專業(yè)研究機構，北京睿庫貿(mào)易安全及便利化研究中心（以下簡稱“北京睿庫”）日前發(fā)布2019年最新測評報告。根據(jù)其對中國十大海運集裝箱口岸營商環(huán)境測評工作，廈門口岸總分位居第一，青島第二，廣州、寧波并列第三位。
據(jù)介紹，此項測評借鑒了世行《營商環(huán)境》跨境貿(mào)易測評框架體系，同時在測評指標設置、測評方法、權重設置等方面作了適應性的調(diào)整完善及補充細化。測評指標由口岸通關成本、通關時效，監(jiān)管環(huán)境、商事服務及其他配套等5個一級指標，17個二級指標構成，通過網(wǎng)絡問卷調(diào)查和公開數(shù)據(jù)收集，匯總計算得出相應分值，較好體現(xiàn)了中立、客觀、公正的原則要求。
測評顯示，中國主要集裝箱海運口岸的整體營商環(huán)境處于良好水平，其中口岸通關時效、通關成本兩項指標總體得分較高，部分口岸的監(jiān)管環(huán)境、配套服務的滿意度有待提高。
北京睿庫負責人表示，中國口岸營商環(huán)境得到顯著優(yōu)化的主要動因源于中央的關檢融合決策部署，國務院放管服改革的持續(xù)推進以及海關等口岸管理部門這幾年在降費減負、通關一體化、單一窗口、提前申報、壓縮整體通關時間等方面一系列配套改革措施的有力實施。
“中國目前的整體口岸營商環(huán)境已經(jīng)接近發(fā)達國家水平，口岸通關成本、邊境機構合作等指標已經(jīng)處于國際領先位置。與此同時，中國在通關流程、單一窗口、法規(guī)制度的商界參與等方面還有較大提升空間。不同口岸營商環(huán)境的表現(xiàn)也存在一定差異。”該負責人說。
據(jù)悉，北京睿庫將在完善測評體系，改進測評方法、提高測評質量基礎上擴大測評范圍、包括擴大本國海運口岸數(shù)量以及空運、陸運，并積極尋求國際同類口岸測評比較，積極宣傳推廣口岸營商環(huán)境中的亮點，發(fā)現(xiàn)不同口岸存在的不足和短板，研究提出更具針對性的優(yōu)化建議措施。
