據央視消息，連云港市3月3日上午10點(diǎn)35分發(fā)布消息，在新冠肺炎疫情下，連云港中歐班列開(kāi)行逆勢飄紅，1至2月份累計完成國際班列裝卸量10006標準箱，同比增長(cháng)81.6 %；進(jìn)出場(chǎng)集裝箱34450標準箱，同比增長(cháng)32%，為復工復產(chǎn)企業(yè)“疫”期開(kāi)展進(jìn)出口貿易提供了有力保障。據統計，僅2月29日，中哈物流基地當天晝夜裝車(chē)突破200車(chē)，為近一年來(lái)新高。
在全民抗擊新冠肺炎疫情的特殊時(shí)期，“歐亞大陸橋”的起點(diǎn)——江蘇連云港港確保國際班列運輸業(yè)務(wù)“不停歇”。據統計，1月份，中哈物流基地完成國際班列接卸2419車(chē)，同比增長(cháng)70.8%，迎來(lái)新年首月“開(kāi)門(mén)紅”。
疫情發(fā)生后，對貨物運輸產(chǎn)生了很大沖擊。為了穩定國際班列運營(yíng)質(zhì)量，港口堅持“防疫、生產(chǎn)兩手抓”，采取“保過(guò)境、保回程、爭出口”的運營(yíng)策略，對國際中轉貨物以及中亞?wèn)|行回程貨物給予優(yōu)先保障，加大西行出口貨物的爭攬力度。同時(shí)，進(jìn)一步聯(lián)合集團新絲路公司，整合班列運營(yíng)平臺功能，有效穩定了國際班列的整體運營(yíng)情況。
1月份，連云港中亞、中歐國際班列累計作業(yè)50列、2419車(chē)。其中西行發(fā)運增長(cháng)迅猛，全月累計1721車(chē)，同比增長(cháng)116.2%。西行發(fā)運量的強勢增長(cháng)也帶動(dòng)了班列東行運量，全月共完成東行量698車(chē)，同比增長(cháng)12.6%。
