目前，全國共有物流相關(guān)法人單位40萬家左右，從業(yè)人員超過5000萬人，預(yù)計2019年社會物流總額近300萬億元。
物流業(yè)對當前統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要支撐作用，但該行業(yè)也是受新冠肺炎疫情影響較大的領(lǐng)域。
國家發(fā)展改革委副秘書長高杲今天（6日）在新聞發(fā)布會表示，當前，重點是要解決物流企業(yè)面臨的復(fù)工復(fù)產(chǎn)障礙和經(jīng)營成本壓力問題，支持物流業(yè)盡快恢復(fù)正常運行。未來一段時間，要著力推動建設(shè)安全高效的物流運行體系，進一步增強物流業(yè)應(yīng)對外部沖擊和服務(wù)國民經(jīng)濟的能力。
高杲表示，國家發(fā)展改革委將會同有關(guān)部門和地方抓好相關(guān)政策落實，支持和引導(dǎo)物流企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加大對物流業(yè)運行的動態(tài)監(jiān)測，促進物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效。
高杲透露，國家發(fā)展改革委正在抓緊啟動2020年的國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地等重大項目的建設(shè)。通過推動這些重大物流基礎(chǔ)設(shè)施項目開工建設(shè)來帶動相關(guān)物流企業(yè)加快復(fù)工進度。同時也支持和鼓勵地方對復(fù)工的物流企業(yè)和新開工的重大項目優(yōu)先協(xié)調(diào)供應(yīng)防疫物資，促進物流企業(yè)順利的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
目前，全國共有物流相關(guān)法人單位40萬家左右，從業(yè)人員超過5000萬人，預(yù)計2019年社會物流總額近300萬億元。
新聞發(fā)布會上，交通運輸部副部長劉小明介紹，由于處在疫情防控和服務(wù)保障第一線，交通運輸行業(yè)受疫情影響也相對較重，客貨運量大幅下降、企業(yè)虧損持續(xù)加大、從業(yè)人員收入大幅下滑、項目建設(shè)進度滯后、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)受阻。
劉小明公布了一組數(shù)據(jù)，2月份鐵路、公路、水路、民航的客運量下降了79.9%，貨運量下降了26.5%，出租汽車（包括網(wǎng)約車）接單量、運輸量下降了85%。貨車司機、出租汽車司機群體的收入都在大幅下降。
劉小明說，為保障疫情防控期間交通運輸業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，黨中央、國務(wù)院多次作出安排部署，在減稅降費、金融支持、財政補貼等方面出臺多項政策，特別是3月3日召開的國務(wù)院常務(wù)會議，專題研究確定了支持交通運輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復(fù)發(fā)展的多項舉措。
劉小明表示，無論是物流業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)還是快遞業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，都需要員工返崗。他說，目前無論是鐵路、公路還是民航，都有點對點的運輸。截至5日，已通過點對點實現(xiàn)了170萬人的運輸。
劉小明說，有兩項措施要明確：一是通過點對點包車運輸返崗的工人，行前14天在內(nèi)和在途沒有癥狀的，要盡快的進入到復(fù)工，也就意味著不要重復(fù)的再有14天的隔離；二是針對短期內(nèi)向疫情重點地區(qū)運送物資的駕駛員、裝卸工等提供保障的人員，在體溫檢測符合規(guī)定，并采取佩戴口罩等防護措施的前提下，不需要再隔離14天。
劉小明還透露，針對免費通行后，不少收費公路經(jīng)營企業(yè)面臨債務(wù)本息償還、運營維護剛性支出保障、合法收費權(quán)益補償?shù)葐栴}。交通運輸部已會同國家發(fā)改委、財政部等研究制定了相關(guān)的支持保障政策，包括免費通行期間，對經(jīng)營主體金融債務(wù)還本付息存在困難的給予延緩付息、本金展期或者續(xù)貸等政策，為企業(yè)提供流動資金的優(yōu)惠貸款以及適當延長收費公路收費期限等，這些政策經(jīng)批準后會盡快實施。
