3月15日，施工船舶“港航浚8”“港航起抓18”在天津港北港池內(nèi)開始潛管挖槽作業(yè)，市重點(diǎn)工程項(xiàng)目——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭工程正式復(fù)工。
據(jù)悉，該工程位于天津港北港池西側(cè)，碼頭岸線總長1100米，順岸式布局三個(gè)智能化集裝箱泊位，是天津港建設(shè)世界一流智慧港口、綠色港口的重要舉措。建成后將成為我國智能化程度最高、建設(shè)成本最低、運(yùn)營效率最優(yōu)的集裝箱碼頭，可滿足世界最大集裝箱船舶全天候靠泊作業(yè)。
為精準(zhǔn)對(duì)接和保障項(xiàng)目復(fù)工，北疆海事局依據(jù)天津海事局服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)六大類16項(xiàng)具體舉措，制定并發(fā)布了“疫情防控期間海事業(yè)務(wù)指導(dǎo)書”，為指導(dǎo)企業(yè) 便捷辦理復(fù)工業(yè)務(wù)指路搭橋。與此同時(shí)，該局實(shí)施了“一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)檔案、一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)服務(wù)方案”的“三個(gè)一”工程，建立了施工作業(yè)通 航安全保障通訊名錄。
針對(duì)該工程與港內(nèi)航 道、生產(chǎn)碼頭、其他施工項(xiàng)目鄰近，船舶交通流密集復(fù)雜的特點(diǎn)，該局協(xié)助施工單位以電子函詢方式，對(duì)施工前通航安全保障進(jìn)行了有效協(xié)調(diào)，提供一對(duì)一、點(diǎn)對(duì) 點(diǎn)、定向定制的精準(zhǔn)服務(wù)。并建立了與施工單位溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制、信息通報(bào)機(jī)制和施工動(dòng)態(tài)報(bào)告機(jī)制，積極開展政策宣貫、安全提示、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和動(dòng)態(tài)跟蹤，及時(shí)了解 并協(xié)助解決疫情防控期間船舶安全作業(yè)、船舶配員等方面出現(xiàn)的新問題，為企業(yè)復(fù)工按下“加速鍵”。
在政務(wù)審批環(huán)節(jié)，北疆海事局則啟動(dòng)疫情防控期間網(wǎng)上審批“綠色通道”，在年前高效完成水上水下活動(dòng)許可的基礎(chǔ)上，針對(duì)項(xiàng)目需要增加調(diào)整作業(yè)船舶實(shí)際需 求，制定“流水預(yù)審+一次辦結(jié)”服務(wù)方案，確保了審批材料實(shí)時(shí)傳遞、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程預(yù)審、實(shí)時(shí)訂正完善，最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上審批一次提交、一次辦結(jié)，確保了手續(xù)辦理零 延遲。
項(xiàng)目涉水工程開工后，北疆海事局出動(dòng)機(jī)動(dòng)力量，對(duì)項(xiàng)目水域開展“三位一體”立體巡航。海巡船現(xiàn)場值守，及時(shí)消除礙航隱患;無人機(jī)從船舶作業(yè)開始，對(duì)作業(yè)路線進(jìn)行巡視預(yù)判;執(zhí)法人員通過CCTV、AIS等平臺(tái)遠(yuǎn)程實(shí)施電子巡航，確保了對(duì)工程的海陸空全方位多維度監(jiān)護(hù)。
“下一步，北疆海事局將持續(xù)深化落實(shí)安全監(jiān)管和服務(wù)保障舉措，全力支持轄區(qū)涉水工程開復(fù)工，為奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展‘雙戰(zhàn)雙贏’積極貢獻(xiàn)海事力量。”北疆海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出。
