3月24日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工聯(lián)合中國船級社（CCS）、中國移動（CMCC）運(yùn)用5G+工業(yè)AR技術(shù)在“天順河”輪實現(xiàn)船舶遠(yuǎn)程檢驗。這是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工繼無人機(jī)貨艙近觀檢驗應(yīng)用后在船舶修理檢驗技術(shù)應(yīng)用方向新的突破。
5G+工業(yè)AR技術(shù)，采用遠(yuǎn)程智能維云，解決修船過程中驗船師無法親臨現(xiàn)場，檢驗、維修記錄視頻、待修點(diǎn)無法可視化實時存儲共享等痛點(diǎn)。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工運(yùn)用5G+工業(yè)AR技術(shù)通過現(xiàn)場質(zhì)檢員佩戴智能眼鏡和后方專家組指導(dǎo)完成相關(guān)檢驗、操作等具體事項。
“4個小時的時間完成這些檢驗項目，且可做到檢驗點(diǎn)視頻存儲、標(biāo)注，專家指揮功能，此技術(shù)應(yīng)用縮短了檢驗時間，全過程視頻記錄，實時圈點(diǎn)修改點(diǎn)，專家組實時遠(yuǎn)程介入檢修過程等特點(diǎn)，這契合了我們中國船級社發(fā)展智能遠(yuǎn)程檢驗的需求。”CCS專家在親自試驗該項技術(shù)后說道。
運(yùn)用5G+工業(yè)AR技術(shù)，中國船級社驗船師在辦公室登錄此可視化專家系統(tǒng)，通過質(zhì)檢員佩戴的AR眼鏡完成“天順河”輪5號邊壓載艙近觀檢驗、燃油鍋爐爐膛內(nèi)檢驗、機(jī)艙主機(jī)檢驗工作。
目前5G+工業(yè)AR技術(shù)，主要應(yīng)用于醫(yī)療、汽車維修等領(lǐng)域，在無信號的船舶修理項目中的應(yīng)用此技術(shù)幾乎為“零”。“天順河”輪船舶檢驗和設(shè)備維修過程由中國移動提供技術(shù)支持、中國船級社專家小組在線指導(dǎo)檢驗實現(xiàn)了人-機(jī)-人交互，專家組通過遠(yuǎn)程觀察船舶狀況，還能回看過程視頻，發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)后再進(jìn)行實時討論，做到了遠(yuǎn)程檢驗精細(xì)化，檢驗過程可追溯。
近年來，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工依托“5G+船舶造修”智能化戰(zhàn)略落地要求，加大綠色修船、智慧修船等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，致力于推動修造船生產(chǎn)技術(shù)流程向機(jī)器化、集成化、智能化轉(zhuǎn)變，不斷增強(qiáng)企業(yè)數(shù)字化、信息化管理水平。
