5月6日，記者從江蘇海事局獲悉，今年3月—4月，江蘇海事局累計(jì)免征港口建設(shè)費(fèi)超2.3億元，長江下游航運(yùn)經(jīng)濟(jì)總體穩(wěn)中向好。
根據(jù)財(cái)政部和交通運(yùn)輸部要求，自2020年3月1日—2020年6月30日免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)，減半征收船舶油污損害賠償基金。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1月份以來，江蘇海事局累計(jì)征收港口建設(shè)費(fèi)4.45億元，3月—4月階段性免征外貿(mào)進(jìn)出口貨物2.32億元，征收和免征合計(jì)6.77億元，同口徑比上年同期下降6.6%；船舶油污損害賠償基金累計(jì)征收90萬元，3月至4月階段性免征35萬元，同口徑與上年同期保持持平。
記者了解到，為落實(shí)好這一政策，并兼顧疫情防疫工作需要，江蘇海事局對(duì)轄區(qū)海事窗口港口建設(shè)費(fèi)征管工作流程進(jìn)行了適時(shí)調(diào)整，通過推進(jìn)水路聯(lián)運(yùn)申報(bào)核銷平臺(tái)與海事征稽協(xié)同管理平臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接、組織開發(fā)電子信息上報(bào)通道、推進(jìn)無人值守站中轉(zhuǎn)核銷功能應(yīng)用等信息化手段，盡可能降低窗口人員流動(dòng)和接觸，避免人員聚集。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為應(yīng)對(duì)疫情防控常態(tài)化，江蘇海事局將持續(xù)強(qiáng)化征稽信息化開發(fā)和應(yīng)用，打造征稽信用管理體系，加快推進(jìn)艙單電子化、檔案電子化、支付電子化、票據(jù)電子化，真正實(shí)現(xiàn)規(guī)費(fèi)征稽工作“零接觸、不見面”。
