近日，合肥市交通運輸局組織召開了引江濟淮跨兆河所涉沐集、姥山、白湖橋初步設(shè)計變更審查會。根據(jù)計劃，引江濟淮兆西河所涉及的沐集、姥山、白湖三座橋梁通航標準將由Ⅲ級提升為內(nèi)河航運最高等級Ⅰ級。這三座橋梁通航標準提高后，伴隨著兆西河提升為通江Ⅰ級航道，未來合肥內(nèi)河將可通行3000噸級船只，與上海等沿海港口實現(xiàn)“河海直達”。
引江濟淮工程是國務(wù)院要求加快推進的172項節(jié)水供水重大水利工程之一，也是我省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“一號工程”。兆西河通江Ⅰ級航道是貫徹落實交通強國戰(zhàn)略的重要項目。根據(jù)《合肥市規(guī)委會2020年第一次會議紀要》，需將引江濟淮兆河沐集、姥山、白湖三座橋梁通航標準由Ⅲ級提升為Ⅰ級。
“隨著經(jīng)濟發(fā)展，合肥對水上交通的需求越來越大。過去由于航道等級整體比較低，且受船閘因素制約，不能直接與長江溝通，一旦遇到枯水期該航道甚至處于斷航狀態(tài)。”合肥市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，截至目前，合肥市航道總里程有706公里，其中通航里程472公里，Ⅳ級以上高等級航道里程從無到有取得重大突破，達到了176公里，環(huán)巢湖高等級航道網(wǎng)也已經(jīng)初具規(guī)模。此次需要提升的兆西河段屬引江濟淮工程引江濟巢段，由巢湖湖區(qū)、兆河、西河三段組成，全長約118公里，目前是Ⅲ級航道標準。
合肥市是長江三角洲城市群副中心城市，“長江經(jīng)濟帶”、“一帶一路”雙節(jié)點城市、內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地，全國性綜合交通樞紐，建設(shè)通江Ⅰ級航道，可以彌補合肥水路運輸?shù)亩贪澹七M合肥市長三角世界級城市群副中心城市建設(shè)，打造江淮航運中心，實現(xiàn)合肥市水路運輸跨越式發(fā)展，實現(xiàn)真正意義上“通江達海”的美好愿景。
