港口是經(jīng)濟的“晴雨表”。今年上半年，作為我國北方最大的綜合性港口，天津港實(shí)現逆勢雙增長(cháng)，貨物吞吐量同比增長(cháng)1.7%，集裝箱吞吐量則創(chuàng )下歷史同期新高。
疫情發(fā)生以來(lái)，天津港外防輸入、內防擴散，發(fā)揮港口“先行官”作用，全力助推企業(yè)有序復工達產(chǎn)。數據顯示，今年上半年天津港完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長(cháng)1.7%，集裝箱吞吐量完成857.6萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)2.9%，為穩定全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈作出貢獻。
克服疫情造成的不利影響，天津港今年開(kāi)辟“天津—欽州”等多條新航線(xiàn)。同時(shí)，天津港促進(jìn)“長(cháng)春—天津”海鐵聯(lián)運班列恢復常態(tài)化運行，在陸地與海洋之間開(kāi)通綠色通道。
效率是港口的生命。上半年，天津港各類(lèi)生產(chǎn)作業(yè)效率大幅提升，集裝箱船舶直靠率、重點(diǎn)作業(yè)線(xiàn)效率、在泊船時(shí)效率、陸運收提效率全部實(shí)現兩位數增長(cháng)。
“智慧港口”建設也促進(jìn)了港口發(fā)展。天津港推進(jìn)線(xiàn)上與線(xiàn)下業(yè)務(wù)融合，建設集裝箱進(jìn)口提貨單電子化等智慧平臺，打造全供應鏈智慧物流管控平臺，推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)單證電子化率實(shí)現100%。
