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      寧波舟山港主通道高速逐步成型

      來(lái)源: 浙江新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-06-17 6:00:00 分享至:

      近日,浙江交通集團(tuán)在建的寧波舟山港主通道舟岱大橋長(zhǎng)白互通50米F匝道橋順利完成首跨節(jié)段梁拼裝架設(shè),這標(biāo)志著該互通橋正式進(jìn)入上部施工工序,互通建成將使長(zhǎng)白告別渡船時(shí)代,正式跨入高速公路時(shí)代,對(duì)促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。

      項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,長(zhǎng)白互通50米F匝道橋橋跨布置為8聯(lián)38跨,共計(jì)616榀節(jié)段梁,單榀最大重量97噸,采用全懸掛安裝工藝。

      值得一提的是,此次橋節(jié)段梁拼裝使用的是該標(biāo)段建設(shè)單位中交二航局自有設(shè)備——JP54架橋機(jī)采用橋下喂梁的方式逐節(jié)段整孔懸掛。節(jié)段梁主要經(jīng)過(guò)預(yù)拼、抹膠、穿束、張拉、壓漿及落梁6道主要工序完成拼裝,待整聯(lián)拼裝完成后,施工體外預(yù)應(yīng)力束,即完成一聯(lián)施工。

      作為寧波舟山港主通道工程主線(xiàn)中的關(guān)鍵一環(huán),長(zhǎng)白互通是舟山歷史上第一個(gè)海上互通樞紐,代表著寧波舟山港主通道高速的建成正在逐步成型。

      據(jù)了解,寧波舟山港主通道高速(魚(yú)山石化疏港公路)連接舟山和岱山本島,由舟山至岱山的主線(xiàn)和岱山至魚(yú)山的支線(xiàn)兩部分組成,全長(zhǎng)約36.777公里,項(xiàng)目總投資約163.24億元。

      項(xiàng)目主線(xiàn)起于富翅島,順接甬舟高速公路,全長(zhǎng)約29.3公里;魚(yú)山支線(xiàn)起于岱山島西側(cè)雙合村,止于魚(yú)山島,全長(zhǎng)約8.9公里。主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),建成后大橋與甬舟高速相連接,使舟山連島工程建設(shè)里程達(dá)86.68公里,跨越八個(gè)島嶼,擁有十座大橋,成為世界上最長(zhǎng)的連島高速公路和世界上規(guī)模最大的跨海橋梁群。

      “項(xiàng)目建成后將成為服務(wù)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心和綠色石化基地建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,可以?xún)?yōu)化提升寧波舟山港綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為加快推進(jìn)舟山新區(qū)建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)能。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

      從地理位置來(lái)看,作為規(guī)劃中的滬舟甬大通道重要組成部分,該項(xiàng)目將舟山與上海、寧波有機(jī)聯(lián)結(jié),使舟山從交通末端變成交通樞紐,為推動(dòng)實(shí)施浙江省做深做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略決策、貫徹落實(shí)“一帶一路”、中國(guó)(浙江)自貿(mào)區(qū)、浙江舟山群島新區(qū)、舟山綠色石化基地、江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施提供重要交通保障。

      本文關(guān)鍵詞:寧波舟山港 標(biāo)簽:寧波舟山港
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