9月10日，中國足球超級聯(lián)賽唯二的“港口球隊”狹路相逢，上海上港與青島黃海青港在蘇州市體育中心雨戰(zhàn)，最終，上海上港憑借外援阿瑙托維奇和胡爾克的進球，2:1戰(zhàn)勝青島黃海青港。
在青島黃海青港這支“升班馬”（即從低級別聯(lián)賽升入高級別聯(lián)賽的球隊）未到來之前，中超俱樂部基本都被“財大氣粗”的地產(chǎn)集團所持有。而從事傳統(tǒng)的裝卸服務(wù)，在公眾體育領(lǐng)域向來低調(diào)的兩大港口集團首次出現(xiàn)在中超賽場，則前所未見。
和上海上港不一樣，青島港集團對于球隊僅是商業(yè)冠名合作，并沒有涉及到股權(quán)交易。但是這次冠名操作，依舊引發(fā)了各方的猜想。青島港集團是否會實行“上港模式”，即從冠名商到后續(xù)正式接手俱樂部，成為俱樂部的主要控股方，完成從青島黃海到青島青港的轉(zhuǎn)變？
當(dāng)然，最終這種模式是否可行，我認為有三點值得考量：一是青島市層面。青島是一座享有足球城美譽的海濱城市，但是2013年代表青島足球出戰(zhàn)中超的青島中能隊降級后，這座足球城的夢想戛然而止。這座城市迫切需要自己的“恒大”與“上港”來引領(lǐng)這座足球城走出低谷，重振青島人對于足球的信心。二是青島港集團層面，需要考量的是，近年來“金元足球”理念橫行，眾多俱樂部不計成本，不考慮收入支出平衡，用大把鈔票大肆投資足球。對于這樣的一次投資，是否符合企業(yè)的調(diào)性？三是俱樂部層面。新的賽季，青島黃海青港是不是能夠穩(wěn)固地位，避免在中超“一年游”，這一點至關(guān)重要，因為這對于球隊的價值也有決定性的評判。
最終，青島港集團這次商業(yè)冠名是否會升級會股權(quán)交易，還是一個大大的問號。但是，兩支港口足球隊進入足球領(lǐng)域，勾起了另一個無法避開的話題：作為傳統(tǒng)的港口集團，我們投資足球俱樂部的意義究竟在哪里？
我們嘗試著從國內(nèi)外商業(yè)巨賈投資足球俱樂部的過程中找到一些蛛絲馬跡。
投資足球，會讓企業(yè)獲得一種公眾身份。跟國外的豪門俱樂部比起來，中國的足球俱樂部并不以賺錢為營生。以上海上港為例，從2016年開始，上海上港接連創(chuàng)造中超轉(zhuǎn)會的“標王”。其前場的外援三人組：埃爾克森、奧斯卡和胡爾克，合計轉(zhuǎn)會費高達1.2億英鎊。此外，還有吉安、艾哈邁多夫等身價亦不菲的外援加盟。直至2018年中超奪冠，上港集團為俱樂部投資近60億元。直至2019年，上海上港集團足球俱樂部營業(yè)收入為20億元，營業(yè)利潤由負轉(zhuǎn)正為2982.68萬元。但是，上海上港作為國內(nèi)熱度最高的足球俱樂部之一，其隱形的品牌價值是不可忽視的。自此以后，上港集團已經(jīng)從單純的港口“第一把交椅”走入了全國球迷甚至全國人的視野。
對于上海上港、青島港集團這樣的國企來說，我相信還有另一個無法避開的理由——國企的社會責(zé)任，履行社會責(zé)任是國企與生俱來的屬性之一。上港集團也多次對外表示，投資足球俱樂部既是上港集團自身發(fā)展、回報社會，積極履行社會責(zé)任，投身上海城市建設(shè)和體育發(fā)展的一項內(nèi)容，也是在國家加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)，尤其是足球產(chǎn)業(yè)的背景下，上港集團進一步涉足體育產(chǎn)業(yè)的一次重要嘗試。
我想，我們當(dāng)然無法忘記2018年11月，中超聯(lián)賽第29輪，上海上港與北京人和焦點戰(zhàn)。最終，艾哈邁多夫和武磊打入該場比賽致勝進球，終結(jié)恒大7連冠歷史，時隔23年后為上海這座城市再次贏得中國職業(yè)足球頂級聯(lián)賽最高榮譽的夜晚。在那個立冬的陰雨夜，上海八萬人體育場籠罩著暖意、淚水、激昂和蕩氣回腸。那個時刻，一支俱樂部帶來整座城市的歡騰！而整個賽季打入27粒進球的的功臣武磊，奪冠后“留洋”歐洲頂級聯(lián)賽西甲，也不避免地成為眾多球迷心中的希望！
足球，可以讓人擁有無可言說的奇妙體驗。中國足球，有讓球迷一次次品嘗苦澀的經(jīng)驗。愛恨交織，怒其不爭，可能是眾多中國球迷心情的真實寫照。作為中國最頂級的足球賽事，無論是一擲千金的地產(chǎn)大佬，還是作風(fēng)穩(wěn)健的港口國企，投資它都是無可厚非的。只是在這背后，一個風(fēng)清氣正的足球環(huán)境，才是眾望所歸。
