圖為“中遠(yuǎn)海運(yùn)宇宙”輪。 趙光輝 攝
中新網(wǎng)大連11月12日電 (記者 楊毅)世界最大在航集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)宇宙”輪12日靠泊大連港，計劃裝卸4300余個自然箱，成為大連港今年以來接卸的第28條2萬TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)級的超大型集裝箱舶。
由中國建造、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“海上巨無霸”——“中遠(yuǎn)海運(yùn)宇宙”輪，船長400米、型寬58.6米、型深33.5米，最大載箱量為21237TEU，服務(wù)于歐洲航線。今年8月末，該輪首次靠泊大連港集裝箱碼頭，成為大連港接卸的最大載箱量集裝箱船。
近年來，隨著全球貨運(yùn)需求量的增長，船舶大型化趨勢步伐加快。作為東北地區(qū)最大的外貿(mào)港，大連港持續(xù)加大港口基礎(chǔ)硬件投入與建設(shè)，為口岸貨物吞吐量的節(jié)節(jié)攀升提供了重要支撐和保障。
據(jù)統(tǒng)計，今年以來，大連港已累計接卸30萬噸級超大型油輪94艘次；接卸1.8萬TEU及以上集裝箱船舶69艘次，其中2萬TEU級集裝箱28艘次；接卸大型礦船101艘次；接待總噸位10.3萬噸“歌詩達(dá)幸運(yùn)”號國際豪華郵輪，該輪是大連國際郵輪中心開港以來迎來的噸位最大、單船載客人數(shù)最多的始發(fā)郵輪，由此，大連港郵輪發(fā)展正式邁入大船時代。
為有效提升港口超大型船舶的接納能力，大連港相繼完成礦石碼頭、郵輪碼頭、保稅混礦堆場等基礎(chǔ)硬件的升級改造。目前，大連港擁有45萬噸原油碼頭、40萬噸級礦石碼頭、20萬噸級集裝箱碼頭，以及國內(nèi)最大的海上客運(yùn)港，生產(chǎn)性泊位超過101個。包括“中遠(yuǎn)海運(yùn)宇宙”輪在內(nèi)，大連港近年已成功接卸世界最大的在航油輪、礦船、集裝箱船等各類船舶。
大連港方面表示，大連港將不斷提升超大型船舶裝卸服務(wù)的“含金量”。未來大連港將加強(qiáng)與各班輪公司合作，優(yōu)化航線資源配置，提升港口輻射能力，努力打造精品航線品牌。
