你還在為船名、船艙、提箱單號焦頭爛額嗎？
每一次提箱大量的數錄入，堆場(chǎng)現場(chǎng)提貨時(shí)是否讓你忙得不可開(kāi)交？
系統功能連接 讓數據跑起來(lái)
“噠噠噠……”隨著(zhù)業(yè)務(wù)辦理人員輕輕敲擊鍵盤(pán)，長(cháng)榮海運“長(cháng)恬輪 ”0149022N該航次出口箱預訂通過(guò)北港網(wǎng)與外貿箱控公司系統成功連接，標志著(zhù)北港網(wǎng)與聯(lián)運通海運電商平臺連接的集裝箱出口箱預訂功能正式全面上線(xiàn)使用。
3月1日起，進(jìn)提箱客戶(hù)只需通過(guò)聯(lián)運通平臺繳清提箱費用，經(jīng)箱控公司審批后，即可推送相應數據至北港網(wǎng)完成業(yè)務(wù)申報與受理。
去重20多項
此次系統連接，為用戶(hù)減少l 訂艙單號等20多項數據的重復錄入，大大減輕了數據人工錄入時(shí)間，極大的提高了船公司、貨代、車(chē)隊辦理業(yè)務(wù)的效率。這是北部灣港數字化建設的生動(dòng)實(shí)踐。
EIR無(wú)紙化管理 邁入新時(shí)代
與此同時(shí)，北部灣港集裝箱設備交接單EIR無(wú)紙化管理系統經(jīng)過(guò)近三個(gè)月試運行，于3月10日正式上線(xiàn)運行。
集裝箱提貨單和設備交接單兩單電子化的建設與推廣，對于提升綜合物流服務(wù)水平，打造節能環(huán)保集疏運體系具有重要意義，可有效提高作業(yè)效率、節約物流成本、加強業(yè)務(wù)主體之間的協(xié)同，實(shí)現進(jìn)出口提箱全過(guò)程跟蹤和全流程追溯，讓客戶(hù)線(xiàn)上即可完成提箱手續的辦理操作，提升客戶(hù)服務(wù)體驗，持續優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。
設備交接單電子化推廣應用以后，每年預計可為物流各方節約近3030萬(wàn)張紙質(zhì)單據。實(shí)現了無(wú)紙化辦理業(yè)務(wù)，提高了工作效率，標志著(zhù)北部灣港跨入集裝箱無(wú)紙化的新時(shí)代。
下一步，北港網(wǎng)還將繼續與中遠海、安通等船公司進(jìn)行深入合作，推動(dòng)北部灣港海運業(yè)務(wù)數據更為廣泛的互聯(lián)互通。
