1．市場回顧
1月11日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)報收745.70點，較上周同期下跌了4.5%。1月11日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海散貨綜合運價指數(shù)報收1070.73點，較上期1月4日上漲0.3%。
2.市場方面
本周整體干散貨運輸市場出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的價格變化，如糧食運價指數(shù)相對上周出現(xiàn)下跌，金屬鐵礦石與上周基本持平，成品油等品種運價相對上周出現(xiàn)上漲。本周沿海煤炭運價先漲后跌，整體市場行情走勢逐步趨弱。具體來看，前半周，在冬季取暖需求的持續(xù)影響下，煤炭需求較高，煤價小幅上漲。沿海六大電廠日耗煤量始終維持在77萬噸左右的高位，雖然一月進口煤已經(jīng)到岸，但是到岸周期較長，短期內(nèi)難以對內(nèi)貿(mào)煤需求形成沖擊，部分電廠開始進行春節(jié)補庫囤貨，市場貨盤充足，貿(mào)易商派船相對積極，運價延續(xù)小幅上行；后半周，隨著上述利好因素支撐持續(xù)減弱，市場看跌氛圍再起，運價開始下跌，一方面由于港口貿(mào)易商報盤的增加，部分貿(mào)易商為增加出貨量甚至開始下調(diào)報價，煤價止?jié)q回落，實際成交減少；另一方面受臨近春節(jié)用煤淡季影響，煤炭需求將可預見性下滑，下游觀望情緒濃厚，下游電廠在日耗走弱及進口煤到廠等預期下，補庫積極性不足，市場成交清淡，運輸需求明顯減少。截止1月11日，沿海六大電廠庫存1373.55萬噸，較上周同期下降90.44萬噸；日耗77.84萬噸，較上周同期減少1.47萬噸；存煤可用天數(shù)17.65天，較上周同期減少0.81天。本周具體數(shù)據(jù)如下：
【六大電廠數(shù)據(jù)】
3．市場分析
本周六大電廠日耗水平穩(wěn)定于77萬噸，隨著去庫程度繼續(xù)深化，庫存運行于1370萬噸上下，存煤可用天數(shù)降至17.6天。經(jīng)過了為期半個月左右的電煤搶運之后，下游六大電廠的集中采購基本結(jié)束，拉運積極性有所減弱。今年冬季六大電廠整體日耗水平不如往年，電廠雖在庫存快速回落下釋放部分補庫需求，但仍多以長協(xié)煤拉運為主，且進入1月中旬后進口煤將陸續(xù)到港形成補充，同時由于春節(jié)臨近，南方工業(yè)企業(yè)陸續(xù)停工停產(chǎn)，工業(yè)用電需求也將有所減少，后期煤炭需求可預見性減少，電廠日耗的回落將導致其對市場煤采購需求下降，拉運量也將逐漸減少，需求重回低迷，沿海煤炭運輸價格或?qū)⒊掷m(xù)下行。
