近日，Be Cyber Aware at Sea在其6月出版的《網(wǎng)絡(luò )詐騙和船舶》中主要關(guān)注“什么是大數據”以及為什么使用大數據容易受到網(wǎng)絡(luò )攻擊。通常，大數據包括海量的數據，這些數據幾乎不可能通過(guò)常規方式進(jìn)行存儲和處理。《網(wǎng)絡(luò )詐騙和船舶》表示，航運業(yè)每天產(chǎn)生1億到1.2億個(gè)數據點(diǎn)，包括從港口和船只收集的信息數據。
具體而言，大數據意味著(zhù)大數據分析。其作用是確定行業(yè)內的效率，并據此提高效率，為船東、租船人甚至港口帶來(lái)利益。
舉個(gè)例子，船東可以使用大數據來(lái)檢查船舶運營(yíng)的效率，調整船舶與供應線(xiàn)保持一致；考慮運輸什么貨物，何時(shí)，如何，用什么燃料來(lái)降低成本；還可以利用大數據建造更好更高效的船舶，適應未來(lái)的需求。
此外，租船公司可以使用大數據來(lái)隨時(shí)了解船舶的地點(diǎn)和位置。
但是，大數據面臨的一個(gè)挑戰是所收集數據的質(zhì)量。挪威船級社過(guò)去報告稱(chēng)，2017年美國不良數據使企業(yè)損失了3.1萬(wàn)億美元。
從網(wǎng)絡(luò )安全的角度來(lái)看，黑客可以輕松獲取大數據中的信息。因此，行業(yè)極易受到網(wǎng)絡(luò )攻擊。
為了防止網(wǎng)絡(luò )攻擊，該行業(yè)應監控所有重要的基礎設施，即通信設施，特別是海岸和海洋之間的通信，威脅向量按比例增加。我們一般認為大數據對行業(yè)具有無(wú)限的價(jià)值，我們只需享受大數據帶來(lái)的便利性，而不需再考慮其安全性。但情況并非如此。海事界必須在上傳數據之前確保網(wǎng)絡(luò )安全，從源頭上防止安全問(wèn)題。
當一個(gè)行業(yè)依賴(lài)于數據時(shí)（航運業(yè)在某種程度也上也是），數據的完整性和對可信任性與數據本身一樣重要且有價(jià)值。
