日前，福建廈門港口管理局聯(lián)合廈門市發(fā)展改革委、廈門市交通運輸局及漳州市交通運輸局等11家單位印發(fā)《廈門港建設世界一流港口工作方案》(簡稱《方案》)，從綜合服務能力、開放融合發(fā)展等6個方面提出了21項具體任務。
根據(jù)《方案》，到2025年，廈門港國際集裝箱干線樞紐港地位鞏固，集裝箱吞吐量達到1400萬標箱；到2035年，建成國際航運中心，廈門港建成世界一流港口，集裝箱吞吐量達到2000萬標箱；到2050年，廈門港發(fā)展水平位居世界前列。
廈門港將深入推進運輸結構調整，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、水水中轉等運輸方式，到2025年，主要港區(qū)鐵路進港率達到60%以上。積極推進碼頭岸電設施改造和船舶受電設施配備，到2025年，集裝箱、客滾、郵輪、3000噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位中具備岸電供應能力的泊位占比不低于70%。依托港口優(yōu)勢，建成臨港產業(yè)基地，推動產城聯(lián)動發(fā)展，大力發(fā)展海洋旅游航線、廈門和漳州特色海上旅游項目。
廈門港將加大自主創(chuàng)新和模式創(chuàng)新力度，推進碼頭岸橋、龍門吊遠程智能操控研究和改造，依托海潤集裝箱碼頭全智能化改造工程，打造我國港口改造升級的“廈門港”模式，推動港區(qū)內部集卡和特殊場景集疏運通道集卡自動駕駛示范，打造新型高效港口；推動建立一站式、一網(wǎng)通等信息服務平臺，加快實現(xiàn)全港物流單證全程電子化、標準化。
