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全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩為何油輪需求和運(yùn)費(fèi)不斷上升？

前瞻網(wǎng) | 2019-02-27 需求和運(yùn)費(fèi)
DHL：港口擁堵的情況將在明年緩解但仍不會(huì)回歸到疫情前水平

智通財(cái)經(jīng) | 2022-06-13 DHL 港口擁堵
讓“最危險(xiǎn)海域”重新成為“黃金航道”

解放軍報(bào) | 2019-01-07 黃金航道
重慶海關(guān)推出“鐵江海聯(lián)運(yùn)”模式大幅縮減出口貨物運(yùn)輸時(shí)間

上游新聞 | 2021-05-05 鐵江海聯(lián)運(yùn)
中歐班列助力緩解全球供應(yīng)鏈緊張難題

新華每日電訊 | 2021-11-13 中歐班列
今年最沉重的一份名單！

牛彈琴 | 2020-12-19 新冠
15艘超200億元！中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)將造甲醇燃料集裝箱船

國(guó)際船舶網(wǎng) | 2022-09-20 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)
新冠疫情以來(lái)，散雜貨船價(jià)遭遇滑鐵盧，跌幅超25%

愛船網(wǎng) | 2020-05-11 散雜貨船價(jià)

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