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      湄洲灣港羅嶼碼頭再迎“巨無霸”,實(shí)現(xiàn)40萬噸船舶接卸常態(tài)化

      來源: 福建港航海事 發(fā)布時(shí)間:2021-09-17 10:26:15 分享至:

      9月13日下午,滿載著39.03萬噸巴西鐵礦的“明卓”輪順利靠泊湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位。這是羅嶼碼頭第一條滿載全卸的40萬噸級(jí)礦石船,也是福建省迄今為止靠泊的吃水最深、載貨最多的礦石船,同時(shí)是該碼頭繼5月底實(shí)現(xiàn)40萬噸礦石船首靠以來第四次接卸的40萬噸級(jí)超大型鐵礦石船,標(biāo)志著羅嶼碼頭實(shí)現(xiàn)了40萬噸船舶接卸常態(tài)化。

      在本地疫情防控壓力陡然上升的特殊情況下,省湄洲灣港中心主動(dòng)靠前,積極指導(dǎo)羅嶼碼頭落實(shí)船岸交接界面管控、登輪作業(yè)人員個(gè)人防護(hù)等措施,并提前開展防臺(tái)相關(guān)準(zhǔn)備工作,助力該船順利靠泊。湄洲灣港引航員做好個(gè)人防護(hù)沖鋒在前,順利引航該輪靠泊至碼頭前沿。

      今年以來,羅嶼作業(yè)區(qū)依托港口環(huán)境和運(yùn)營服務(wù),真抓實(shí)干、攻堅(jiān)克難,奮力開拓40萬噸船舶貨源市場(chǎng),挖掘重點(diǎn)客戶潛力,并發(fā)力提質(zhì)增效,推動(dòng)船舶靠泊、鐵路疏運(yùn)、混配礦及堆存能力等方面效率提升,加快提升港口綜合服務(wù)能力,不斷提升核心競爭力。

      羅嶼實(shí)現(xiàn)超大礦船靠泊常態(tài)化,進(jìn)一步鞏固了其在東南沿海散貨碼頭的核心地位,并將以此為契機(jī),著力構(gòu)筑礦石物流綜合服務(wù)供應(yīng)鏈體系,全力打造國際大宗散貨樞紐港和國際混礦中心,開啟港口高質(zhì)量發(fā)展新篇章。(作者:省湄洲灣港中心謝乙景、陸仁杰)

      本文關(guān)鍵詞:港航動(dòng)態(tài) 標(biāo)簽:湄洲灣港羅嶼碼頭
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