11月8日，由交通運輸部支持、中國交通運輸協(xié)會(huì )主辦的2021全球貿易與國際物流高峰論壇在上海國家會(huì )展中心舉行，山東港口參加論壇。山東省港口集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利作“強樞紐、促流通、建網(wǎng)絡(luò )，合力應對全球供應鏈變局”主旨演講，山東港口提報的《智慧綠色港口的“中國方案”》入選2021物流與供應鏈（中國）解決方案TOP50，成為唯一入選的港口企業(yè)。山東省港口集團領(lǐng)導蔡中堂參加相關(guān)活動(dòng)。
作為中國國際進(jìn)口博覽會(huì )物流領(lǐng)域核心內容，此次會(huì )議以“全球供應鏈變局與中國物流機遇”為主題，重點(diǎn)進(jìn)行國際物流與供應鏈中國解決方案成果交流與經(jīng)驗分享，旨在凝聚物流與供應鏈頂尖智慧，發(fā)出中國聲音、提出中國解決方案，增強中國物流企業(yè)尤其是國際物流與供應鏈領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)的國際影響力和話(huà)語(yǔ)權，推動(dòng)中國方案在全球物流與供應鏈領(lǐng)域的應用。
在百年變局和世紀疫情交織疊加的當下，全球經(jīng)濟面臨更多不穩定性、不確定性。一方面，消費的新需求層出不窮，商品生命周期變短，海運價(jià)格、大宗物資價(jià)格劇烈波動(dòng)，國際航運集裝箱市場(chǎng)一箱難求、一艙難求，國際物流供應鏈遭遇前所未有的持續性挑戰。另一方面，中國經(jīng)濟韌性十足，新發(fā)展格局加快構建，數字技術(shù)革命加速演進(jìn)，“碳達峰、碳中和”加快實(shí)現，經(jīng)濟全球化的新韌性帶來(lái)更多新機遇、新希望。
變中知新，21世紀的競爭不再是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭。港口作為全球貿易的門(mén)戶(hù)，作為全球供應鏈的重要“樞紐”，在供應鏈中起到舉足輕重的作用。正因如此，近期美國洛杉磯港等主要集裝箱港口出現創(chuàng )紀錄擁堵，受到全球的廣泛關(guān)注。
供應鏈變局下，山東港口積極創(chuàng )新供應鏈協(xié)同共建模式，推動(dòng)制造、商貿、物流、消費等要素有機對接，變中求進(jìn)，給出物流與供應鏈破題的“中國方案”。而此次山東港口在《物流時(shí)代周刊》以TOP50為主題的封面中占據C位，形象展現出港口在連接生產(chǎn)端、消費端、流通端中的樞紐作用，也從側面反映了山東港口在穩定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈過(guò)程中的擔當與貢獻。
山東港口充分發(fā)揮“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)、沿黃流域重要的出海口、RCEP區域橋頭堡等獨特區位優(yōu)勢，搶抓政策疊加機遇，為廣大港航合作伙伴和全球客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)高效便捷的服務(wù)。特別是疫情以來(lái)，面對國際航運業(yè)出現的集裝箱供需失衡、運價(jià)大幅上漲、港口擁堵等問(wèn)題，山東港口積極發(fā)揮基礎性、樞紐性設施作用，海向增航線(xiàn)、擴艙容、拓中轉，陸向開(kāi)班列、建陸港、拓貨源，310多條集裝箱航線(xiàn)暢達全球，72條海鐵聯(lián)運班列連通世界；與沿海、沿江13個(gè)港口牽手聯(lián)盟、互聯(lián)互通，構建了通江達海、連內接外、南北互動(dòng)、通暢高效的陸海運輸網(wǎng)絡(luò )。今年1-10月，山東港口完成貨物吞吐量12.7億噸，集裝箱量2854萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)6.63%、10.75%。
面對世界經(jīng)濟數字化轉型的大勢所趨，山東港口作為全國“智慧港口建設試點(diǎn)單位”，搶抓發(fā)展機遇，青島港全自動(dòng)化碼頭作業(yè)效率全球領(lǐng)先，國際首創(chuàng )“氫+5G”智慧綠色發(fā)展模式，為全球港航業(yè)提供了中國樣本，首創(chuàng )智能空軌集疏運系統，日照港全自動(dòng)化集裝箱碼頭啟用，成為全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭。與此同時(shí)，搭建了“云港通”“陸海通”“山港易付”“港e鏈”等平臺，實(shí)施全程聯(lián)運“一單制”模式，在后疫情時(shí)代用快速流轉的數據流、信息流替代了昔日人來(lái)人往的場(chǎng)景，減少了人員聚集，提供了低成本、便利化、高效率服務(wù)。
構建新發(fā)展格局的關(guān)鍵在于經(jīng)濟循環(huán)的暢通無(wú)阻。山東港口加速由港口物流運營(yíng)商向供應鏈綜合服務(wù)商轉變，促進(jìn)經(jīng)濟循環(huán)流轉和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)暢通。構筑共享經(jīng)濟生態(tài)圈層，集聚船公司、海關(guān)、鐵路、進(jìn)出口企業(yè)、港航金融等企業(yè)，優(yōu)化區域及全球供應鏈體系；發(fā)布國際航運樞紐競爭力指數、新華·山東港口大宗商品指數、RCEP成員貿易互通指數三大指數。
李奉利在發(fā)言中表示，港口是服務(wù)國家發(fā)展戰略的重要支點(diǎn)，山東港口將不斷提高融入和服務(wù)國家戰略的敏感度、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的全過(guò)程參與度、服務(wù)區域經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度、引領(lǐng)行業(yè)參與全球競爭的美譽(yù)度，與各方共同面對全球供應鏈和產(chǎn)業(yè)鏈新趨勢，合力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈節點(diǎn)深度融合，攜手推動(dòng)供應鏈模式創(chuàng )新。
博覽會(huì )期間，李奉利拜訪(fǎng)了廈門(mén)象嶼集團上海公司，同廈門(mén)象嶼集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)張水利，就進(jìn)一步深化合作進(jìn)行會(huì )談交流。雙方一致表示，將發(fā)揮好象嶼集團世界領(lǐng)先供應鏈投資運營(yíng)服務(wù)商作用和山東港口的樞紐平臺作用，在港產(chǎn)城融合發(fā)展、全程物流服務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，共同服務(wù)國家戰略、服務(wù)區域經(jīng)濟發(fā)展。李奉利還與參展的中遠海運、赫伯羅特航運、地中海航運、達飛航運等船公司進(jìn)行了交流。
山東港口相關(guān)直屬單位、總部相關(guān)部室主要負責同志參加活動(dòng)。（魯罡欣）
圖/文來(lái)源山東港口
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