<s id="joba1"></s>
    <legend id="joba1"></legend>
    1. <strike id="joba1"><output id="joba1"></output></strike>

      <span id="joba1"></span>

    2. <button id="joba1"></button>

      <ol id="joba1"><optgroup id="joba1"></optgroup></ol>
      當前位置:中國港口網 > 港航動態(tài) > 2018年9月14日中國出口集裝箱運輸市場綜述

      2018年9月14日中國出口集裝箱運輸市場綜述

      來源: www.3qlive.com 發(fā)布時間:2018-09-19 9:22:36 分享至:

      1.市場回顧

      本周中國出口集裝箱運輸市場航線運輸需求總體小幅上漲,多數航線運價小幅波動,綜合指數總體平穩(wěn)。9月14日,上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數為857.37點,較上期上漲0.2%。

      2. 中國出口集裝箱運輸市場方面

      傳統(tǒng)運輸旺季漸近尾聲,市場貨量有所下滑。伴隨部分航商的大船相繼進入裝貨周期,此前航線艙位緊張的情況得以緩解。本周,上海港船舶平均艙位利用率在95%左右。受此影響,部分航商小幅下調運價,市場運價下跌。9月14日,上海出口集裝箱綜合運價指數為909.74點,較上期下跌11.62。歐洲分航線指數為821,較上期下跌64。北美航線,受前期美國消費指數攀升影響,該地區(qū)貨量在充足。一方面中美貿易摩擦仍具有不確定性,貨主趕在相關關稅政策落地前出貨。另一方面,市場運力規(guī)模在下降后保持相對穩(wěn)定。受上述因素影響,上海出口至美西基本港綜合指數較上期漲17點,上海出口至美東基本港綜合指數較上期跌6點。

      3.市場預測

      今年上半年,集裝箱運輸市場運力投放增加,中美航線運價走勢疲軟。進入三季度,中美貿易戰(zhàn)愈演愈烈,但市場卻超出預期,中美航線運價持續(xù)上漲。隨著傳統(tǒng)的旺季接近尾聲,近期集裝箱市場運價也開始下跌。但是綜合來看,由于受上半年全行業(yè)虧損影響,承運人經營壓力巨大,將會通過主動收縮運力投入等措施,將運價穩(wěn)定在安全位置。再加上中美貿易戰(zhàn)談判重啟,對于關稅的不確定性將導致更多的貨主加快出貨節(jié)奏,短期內市場貨盤增加。隨著“十一”假期臨近,集裝箱市場運價仍有進一步上漲的空間。

      本文由“港口網www.3qlive.com”特約上海交大中企院航金所獨家提

       

       

       

      聲明:凡本網注明稿件來源為“中國港口網”“www.3qlive.com”的所有文字、圖片等作品,版權均屬中國港口網所有,轉載必究。若轉載使用,須同時注明稿件來源和作者信息,并承擔相應的法律責任。
      0條評論

        頭條

        亚洲第一se情网站,韩国视频一区二区,日韩免费高清,日韩一级高清 盐源县| 黎平县| 大宁县| 富川| 梨树县| 华容县| 黑河市| 青海省| 基隆市| 象山县| 礼泉县| 二手房| 新营市| 阜南县| 弥渡县| 宁晋县| 梁山县| 渑池县| 珠海市| 石渠县| 通海县| 扎赉特旗| 长宁区| 上饶市| 滕州市| 临高县| 济宁市| 公主岭市| 井冈山市| 平罗县| 贵港市| 稷山县| 湾仔区| 旌德县| 正镶白旗| 阿克陶县| 九龙坡区| 宜昌市| 体育| 颍上县| 上饶市| http://444 http://444 http://444 http://444 http://444 http://444