9月15日上午9點(diǎn)30分，裝載2200噸鋁礬土的“魯清001”輪和裝載70箱重載大豆柜的“魯清101”輪分別從山東港口渤海灣港壽光港區 10#、12#泊位駛向章丘港和博興港，標志著(zhù)小清河重載首航順利開(kāi)啟，這對山東省河海運輸系統整體盤(pán)活有著(zhù)深遠的意義。
據悉，小清河復航工程是國務(wù)院批復的《山東新舊動(dòng)能轉換綜合試驗區建設總體方案》的“通江達海工程”，也是新中國成立以來(lái)山東省投資最大的內河航運工程，項目總投資135.93億元，全長(cháng)169.2公里，旨在將小清河打造成為集防洪、生態(tài)、航運、景觀(guān)旅游于一體的黃金水道。壽光港區位于壽光市羊口鎮以東小清河南岸，是發(fā)展海河聯(lián)運的橋頭堡，小清河復航將進(jìn)一步強化壽光港區中轉樞紐功能，助力壽光打造“公鐵海河空”綜合型立體化大交通新格局，改善投資環(huán)境和交通運輸條件，引導產(chǎn)業(yè)集聚，形成航運帶動(dòng)物流、物流拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)推動(dòng)合作的經(jīng)濟發(fā)展循環(huán)鏈。
