10月15日，伴隨著(zhù)清脆的汽笛聲，一列滿(mǎn)載汽車(chē)高端電子零配件、PVC材料等貨物的東盟快班從越南河內東英站緩緩駛出，標志著(zhù)一條全新的國際貿易通道正式貫通。
據悉，該班列由渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司與陸海新通道運營(yíng)有限公司攜手合作、共同組貨運營(yíng)，將通過(guò)廣西憑祥口岸入境，繼而抵達重慶團結村車(chē)站，在渝州海關(guān)的高效驗放后，無(wú)縫銜接重慶中歐班列，繼續向歐洲進(jìn)發(fā)，預計25天左右到達波蘭馬拉，將極大地縮短亞歐之間的貨運時(shí)效。
此前，渝新歐和陸海新通道運營(yíng)公司于今年7月上旬共同啟動(dòng)泰國至德國的全鐵國際班列直發(fā)籌備工作。經(jīng)過(guò)精心籌備，9月12日，東盟快班（泰國·林查班—中國·重慶—德國·杜伊斯堡）試運行班列成功發(fā)運，全程運行時(shí)效約24天，為后續的班列運行積累了寶貴經(jīng)驗。基于前期試運行的成功經(jīng)驗，渝新歐公司協(xié)同陸海新通道公司加大市場(chǎng)推介和組貨力度，成功在越南河內首發(fā)此趟東盟快班，后期將盡快實(shí)現每周1列的頻率常態(tài)化開(kāi)行東盟快班。
隨著(zhù)東盟快班的常態(tài)化開(kāi)行，以重慶為支點(diǎn)，面向東盟國家及歐洲國家的貨運大通道正在加速構建，為國際貿易往來(lái)提供了一條更加便捷、高效的物流通道。此外，東盟快班的運行還將進(jìn)一步助推重慶優(yōu)化開(kāi)放布局，推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”。
