12月19日9:30
一聲嘹亮的汽笛
打破了侯馬古城的寂靜
滿(mǎn)載50大柜出口鑄件的
“山西侯馬-青島港”班列
緩緩從山西侯馬方略?xún)汝懜垴偝?/p>
一路東行駛往山東港口青島港
一條貫穿晉魯的
陸海聯(lián)動(dòng)大通道
就此開(kāi)行
此班列始發(fā)地山西省侯馬市位于山西、陜西、河南的“大三角”、山西南部臨汾、運城、晉城的“小三角”的復合影響區，擁有華北最大的鐵路編組站——侯馬北編組站，是山西省、臨汾市重要的物流樞紐，區位優(yōu)勢明顯，經(jīng)濟基礎雄厚，交通通訊便捷，是華北地區通向中原腹地和大西北的“橋頭堡”，是山東港口的核心腹地和重點(diǎn)服務(wù)區域。
今年以來(lái)，山東港口青島港搶抓外貿集裝箱快速發(fā)展機遇，海鐵聯(lián)運持續發(fā)力，取得長(cháng)足發(fā)展。
開(kāi)班列，廣布局，累計開(kāi)通至各地的班列48條，覆蓋33個(gè)省市地區，形成了“一市一線(xiàn)、一地一港、覆蓋山東、面向世界（歐亞）”的網(wǎng)絡(luò )布局,搭建起連接日韓、東南亞和中亞中歐中蒙的過(guò)境物流大通道。
建陸港，深推介，深入港口腹地，大力推進(jìn)省內外內陸港建設，積極推動(dòng)內陸港與海鐵聯(lián)運相互補充、協(xié)同發(fā)展，讓廣大內陸客戶(hù)在“家門(mén)口”就能享受到港口便捷服務(wù)。目前，已擁有港口功能延伸區3個(gè)、省內內陸港9個(gè)、省外內陸港6個(gè)，將碼頭搬到了內地，極大方便了客戶(hù)，釋放了碼頭能力。
拓貨源，快聯(lián)運，深度融入山東自貿試驗區發(fā)展，聯(lián)手鐵路、海關(guān)、船公司和物流企業(yè)，構建更加低成本、高效率、便利化的物流大通道，實(shí)現互利互惠、共贏(yíng)發(fā)展。
特別是11月15日、16日，山東省港口集團走進(jìn)甘肅、山西服務(wù)推介，結盟甘晉，與海關(guān)、鐵路、船公司等各方聯(lián)手為西北地區企業(yè)打造全程物流公共服務(wù)平臺。11月29日，山東港口再度攜手中鐵濟南局集團走進(jìn)山西侯馬，聯(lián)袂開(kāi)拓省外市場(chǎng)，加快構建“端到端”全程物流服務(wù)體系，彰顯了路港協(xié)同、聯(lián)動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)、共同服務(wù)廣大客戶(hù)的實(shí)力和誠意。
以侯馬為中心
加快晉南地區海鐵聯(lián)運布局
將港口功能前置到中西部地區
未來(lái)
我們將搭建起更多
通往山東口岸的黃金通道
為構建
“東西雙向互濟，陸海內外聯(lián)動(dòng)”
開(kāi)放格局提供更強助力
