去年中國從美國購買了360萬噸液化天然氣，但今年美國向中國的出口已逐步下降，1-8月出口量不超過100萬噸。
9月份，美國對300多種中國商品增收了25%的關(guān)稅。作為回應(yīng)，我國也提高了美國進(jìn)口商品的關(guān)稅，特別是對美國的液化天然氣增收了10%的關(guān)稅，此后完全停購。
中國這么做會(huì)讓美國出口商損失慘重：首先，去年向中國供應(yīng)液化天然氣的月均收益約為10億美元；其次，美國正在失去最有發(fā)展前景的市場；第三，美國液化天然氣生產(chǎn)的戰(zhàn)略計(jì)劃遭受打擊。
美國局部地區(qū)天然氣過剩的狀態(tài)又將持續(xù)，我國這一舉措不僅減少了美國天然氣開采公司的收入，還迫使其縮減開采量。
目前中國正在用卡塔爾、沙特和阿聯(lián)酋的液化天然氣供貨取代美國的天然氣。
在LNG（液化天然氣）基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建造方面，我國近期又實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大技術(shù)的突破，相關(guān)項(xiàng)目也正式迎來了投產(chǎn)。配合其他一系列舉措，為接下來的冬季保供提供了強(qiáng)有力的支撐。
就在今年10月12日，我國首個(gè)完全自主技術(shù)、自主設(shè)計(jì)、建造的最大直徑16萬方大型LNG（液化天然氣）儲(chǔ)罐在中國海油天津LNG接收站竣工投產(chǎn)。
這一裝置的投產(chǎn)，不僅標(biāo)志著國內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)的又一次大升級(jí)，也將為接下來國內(nèi)天然氣的供應(yīng)提供強(qiáng)力支撐，改變國內(nèi)天然氣市場的格局。
中國海油天津LNG接收站大型LNG儲(chǔ)罐的落成，是國內(nèi)油氣技術(shù)和制造領(lǐng)域一次里程碑式的突破。
中國正倡導(dǎo)清潔能源轉(zhuǎn)型，近兩年LNG需求逐漸變大，但在去年冬季，國內(nèi)部分地區(qū)依舊出現(xiàn)了天然氣供應(yīng)緊張的情況。這一局面反映出了國內(nèi)天然氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的薄弱。
在這種形勢下，我們更應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)LNG基礎(chǔ)設(shè)施制造的國產(chǎn)化！
目前國內(nèi)LNG基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正向國產(chǎn)化邁進(jìn)。天津16萬方LNG儲(chǔ)罐的投產(chǎn)，也標(biāo)志著這一戰(zhàn)略取得了突破性成果。
由于技術(shù)上的突破，中國海油使得單個(gè)儲(chǔ)罐建造成本大幅下降1/3左右，并且?guī)?dòng)了國內(nèi)儲(chǔ)罐配套設(shè)備、材料制造行業(yè)的優(yōu)化升級(jí)。
在河北、天津、廣東、浙江地區(qū)，中國海油已同中國石油達(dá)成合作，通過天然氣置換、互保互供等措施，利用中國海油海氣和LNG的雙資源條件，在南方地區(qū)增加3億方天然氣的供應(yīng)，與之相對應(yīng)的，中國石油將利用其完備的管網(wǎng)系統(tǒng)將供應(yīng)該部分天然氣調(diào)配至北方天然氣短缺的地區(qū)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全國保供。
同時(shí)，為了彌補(bǔ)管道輸送天然氣不足的情況，中國海油天津LNG接收站在現(xiàn)有20個(gè)裝車撬的基礎(chǔ)上增建了11個(gè)新的裝車撬，預(yù)計(jì)10月底投產(chǎn)。投產(chǎn)后，單日裝車能力將從現(xiàn)在的400車（約8000噸LNG）增加至600車（約12000噸LNG）。這些裝車撬的投產(chǎn)，將保障供暖站、醫(yī)院、學(xué)校等場所的天然氣供應(yīng)。
此外，在保供期間，中國海油還將采用創(chuàng)新的LNG罐箱水陸運(yùn)輸新模式，向內(nèi)陸1000公里區(qū)域進(jìn)行保供，2018-2019年采暖季，力爭實(shí)現(xiàn)“南液北運(yùn)”3000箱，以增加北方天然氣供應(yīng)，預(yù)計(jì)能滿足萬百萬三口之家一個(gè)月的用氣量。
