11月1日，記者從青島市交通運輸局獲悉，今年1-10月，中歐班列（齊魯號）開(kāi)行775列，開(kāi)行數量已達去年全年。截至目前，青島市中歐班列（齊魯號）已常態(tài)化開(kāi)行31條中歐班列線(xiàn)路，通達上合組織和“一帶一路”沿線(xiàn)23個(gè)國家54個(gè)城市。
近年來(lái)，中歐班列作為共建“一帶一路”的標志性品牌，構建了亞歐物流運輸新通道。隨著(zhù)我市打造“一帶一路”國際合作新平臺力度不斷加大，我市中歐班列開(kāi)行數量持續增長(cháng)。最新數據顯示，2018年10月以來(lái)，青島地區中歐班列“齊魯號”已累計開(kāi)行超2900列。
中歐班列（齊魯號）近年來(lái)不斷開(kāi)通新線(xiàn)路，研究開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，運營(yíng)線(xiàn)路不斷豐富。目前從上合示范區多式聯(lián)運中心到發(fā)圖定線(xiàn)路達到10條，青島港海鐵聯(lián)運班列線(xiàn)路74條，海鐵聯(lián)運量由2013年15.8萬(wàn)標準箱躍升至2022年190萬(wàn)標準箱，海鐵聯(lián)運量連續8年保持全國首位。
中歐班列（齊魯號）集結中心加快建設。青島集結中心方面，山東高速上合經(jīng)貿產(chǎn)業(yè)園項目已列入2023年省、市重點(diǎn)項目。項目已于8月底全面開(kāi)工，預計2024年12月實(shí)現項目整體運營(yíng)。境外集結中心方面，2023年9月，中歐班列（齊魯號）首個(gè)海外集結中心哈薩克斯坦阿拉木圖集結中心揭牌成立，中心由山東高速集團和哈薩克斯坦阿塔蘇集團共同設立，主要為客戶(hù)提供倉儲、分撥、清關(guān)、保稅、集裝箱管理、供應鏈管理及金融等綜合物流服務(wù)，為青島與中亞國際經(jīng)貿交流提供高效便捷的物流通道。
近年來(lái)，青島以海港、陸港、空港為核心支撐，以海運空運航線(xiàn)組群、中歐班列通道為骨架，全面打造形成立足青島、輻射沿黃、貫通歐亞的國際交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，有力支撐與共建“一帶一路”國家貿易往來(lái)、切實(shí)維護國際國內產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定暢通。
世界一流海港建設成效顯著(zhù)。山東港口青島港在全國沿海港口中率先搶抓“一帶一路”政策優(yōu)勢，積極參與共建“一帶一路”合作，以更強的海向通達度、陸向輻射度，推動(dòng)擴大內陸腹地對“一帶一路”沿線(xiàn)國家開(kāi)放程度，打造東北亞國際航運樞紐中心。2013年以來(lái)，先后增開(kāi)面向“一帶一路”集裝箱航線(xiàn)近40條，“一帶一路”航線(xiàn)總數達84條，海向通達度不斷提升，實(shí)現了對“海上絲綢之路”沿線(xiàn)國家的全覆蓋，成為海上絲綢之路的北方起點(diǎn)和門(mén)戶(hù)。
國際航空門(mén)戶(hù)樞紐能級持續躍升。擁有省內首座運行保障等級4F級的國際性民航機場(chǎng)，今年以來(lái)，不斷優(yōu)化至上合和“一帶一路”沿線(xiàn)國家航線(xiàn)布局，新增國際全貨機航線(xiàn)3條、總數達12條，基本覆蓋歐美、日韓及東南亞地區等共建國家重要航空樞紐節點(diǎn)城市。青島空港型國家物流樞紐獲批，我市成為全國獲批類(lèi)型最全的綜合物流樞紐城市之一。
多式聯(lián)運組織承載能力不斷提升。上合示范區多式聯(lián)運中心作為全國18個(gè)大型樞紐性集裝箱中心站之一，設有中國首家沿海多式聯(lián)運海關(guān)監管中心，通過(guò)“膠黃小運轉”集疏運循環(huán)班列，實(shí)現與青島前灣港的無(wú)縫對接，創(chuàng )新打造“前港后站、一體運作”海鐵聯(lián)運服務(wù)模式。截至目前，完成海鐵聯(lián)運量169.7萬(wàn)標準箱、同比增長(cháng)17.3%，繼續領(lǐng)跑全國。
